Запчасти для погрузчика ХСМГ ZL50RU

Фронтальный погрузчик XCMG ZL50RU относится к современной линейке пятидесятой серии и применяется в условиях повышенной нагрузки, где требуется стабильная работа техники в течение длительных циклов. Модель сочетает усиленную конструкцию, экономичный двигатель и обновлённую гидромеханическую трансмиссию, что делает её востребованной в строительстве, добыче и логистике.

Запчасти для погрузчика ХСМГ ZL50RU используются для планового обслуживания, ремонта и восстановления всех ключевых узлов машины. Качественные комплектующие позволяют поддерживать рабочие характеристики техники и предотвращать простои при интенсивной эксплуатации.

Технические особенности ZL50RU

Модель ZL50RU разработана для универсального применения и отличается сбалансированными параметрами мощности, грузоподъёмности и манёвренности.

Основные характеристики:

• грузоподъёмность — 5 000–5 500 кг;
• эксплуатационная масса — около 17 300 кг;
• стандартный объём ковша — 3,0–3,2 м³;
• двигатель Weichai WD10G220E21;
• мощность двигателя — 162 кВт (220 л.с.);
• гидромеханическая трансмиссия с планетарным механизмом переключения;
• шарнирно-сочленённая рама с улучшенной управляемостью;
• максимальная скорость — до 35–40 км/ч;
• усилие отрыва ковша — до 170 кН.

Условия эксплуатации ZL50RU

ZL50RU применяется в условиях интенсивной работы, где техника ежедневно выполняет большие объёмы погрузочно-разгрузочных операций.

Основные условия эксплуатации:

• работа с песком, щебнем и грунтом;
• погрузка строительных и инертных материалов;
• эксплуатация на промышленных площадках и карьерах;
• использование в логистических терминалах и на складах;
• дорожное строительство и ремонтные работы;
• многосменный режим работы.

При таких условиях особое внимание требуется уделять гидравлической системе, трансмиссии и шарнирным узлам, так как именно они испытывают наибольшие нагрузки.

Обслуживание 

Важно выполнять:

• проверку давления и состояния гидравлической жидкости;
• контроль температуры двигателя и системы охлаждения;
• диагностику трансмиссии под нагрузкой;
• проверку люфтов шарнирных соединений рамы;
• замену фильтров по регламенту производителя;
• контроль состояния тормозной системы.