КПП в сборе TR1-100

КПП в сборе TR1-100 — автоматическая коробка передач для фронтальных погрузчиков среднего класса. Производится в Китае, применяется на технике строительного и промышленного назначения. Агрегат обеспечивает стабильную передачу крутящего момента, рассчитан на интенсивную эксплуатацию в тяжёлых условиях: на стройплощадках, в карьерах, на складах сыпучих материалов и в дорожной отрасли.

Технические характеристики

Преимущества

1. Надёжность. Высокое качество изготовления (SEM — дочерняя компания Caterpillar) и строгий контроль на производстве.
2. Устойчивость к нагрузкам. Усиленные подшипники SKF и планетарный механизм раздатки повышают ресурс до 5 000 моточасов в интенсивных условиях.
3. Плавность переключения. Гидротрансформатор YJ320B обеспечивает высокий коэффициент трансформации крутящего момента.
4. Ремонтопригодность. Простая конструкция (вальная, не планетарная) облегчает обслуживание и ремонт.
5. Адаптация к условиям. Устойчива к перегреву при длительных циклах работы.
6. Универсальность. Совместима с широким спектром погрузчиков китайского производства и адаптированных машин.
7. Готовность к установке. Полная заводская комплектация сокращает время простоя техники.
8. Экономичность. Оптимальное соотношение цены и ресурса по сравнению с аналогами.

Совместимость

• SEM: ZL30F‑1, SEM639, SEM639B/C, SEM636B/D, SEM638, SEM630B;
• XCMG: ZL30G, LW300F, LW300KN;
• LiuGong: CLG836, CLG835;
• SDLG: LG936L, LG933L;
• Foton Lovol: FL936H, FL956H (в отдельных конфигурациях);
• Changlin, Lonking: CDM833, CDM835;
• Амкодор (с импортными трансмиссионными блоками);
• отдельные версии ПКУ и фронтальных погрузчиков на шасси китайской сборки для рынка РФ.

При подборе КПП обязательно учитывайте:

• модификацию погрузчика (год выпуска, версия шасси);
• тип установленного двигателя (мощность и крутящий момент должны соответствовать параметрам КПП);
• присоединительные размеры корпуса трансмиссии;
• соответствие системы смазки и охлаждения;
• наличие дополнительных узлов (если требуется подключение гидронасосов или других механизмов).

Рекомендации по установке и эксплуатации

1. Перед установкой проверьте состояние маховика, сцепления и прилегающих узлов.
2. При монтаже обеспечьте точное совмещение валов КПП и двигателя, используйте оригинальные крепёжные элементы.
3. Залейте рекомендованное трансмиссионное масло GL‑5 85W‑90 до уровня 18 л.
4. Проведите пробный запуск без нагрузки: проверьте плавность включения передач, отсутствие шумов и вибраций.
5. Выполните обкатку техники в щадящем режиме (первые 50–100 моточасов) — избегайте пиковых нагрузок.
6. Регулярно проверяйте уровень и состояние масла (наличие металлической стружки, эмульсии, запаха гари).
7. Контролируйте герметичность соединений и состояние сальников.
8. Очищайте и заменяйте масляный фильтр согласно регламенту ТО (каждые 250–500 моточасов).
9. Следите за температурой масла — она не должна превышать допустимых значений для данной трансмиссии.
10. При появлении признаков неисправности (затруднённое переключение передач, течь масла, шум на конкретной передаче) немедленно остановите работу и проведите диагностику.

За несколько лет работы OOO «КитИмпорт» зарекомендовали себя в качестве надежного и отзывчивого поставщика и партнера. Обращаясь в нашу компанию, Вы получаете профессиональную консультацию по техническим вопросам, а также по вопросам доставки товара. Осуществляем доставку по всей России любой удобной для Вас компанией.