КПП в сборе OL57000

КПП в сборе OL57000 — механическая коробка передач в сборе, разработанная специально для бульдозеров Shehwa (HBXG) моделей TY165‑2 и TY165‑3. Производится компанией Hebei Xuan Hua Construction Machinery Co., Ltd. (бренд Shehwa / HBXG, Китай). Агрегат обеспечивает надёжную передачу мощности от двигателя (например, модели WD10G178E25) к ходовой части, гарантируя эффективную работу бульдозера при выполнении земляных работ, планировке площадок и перемещении грунтов. КПП поставляется в полной заводской комплектации и готова к установке.

Технические характеристики

Преимущества

1. Надёжность. Изготовлена из высокопрочных материалов с соблюдением стандартов производителя, проходит строгий контроль качества.
2. Адаптация к тяжёлым условиям. Конструкция рассчитана на работу в условиях строительной площадки, карьера, при низких и высоких температурах.
3. Эффективность передачи мощности. Оптимальное передаточное число обеспечивает высокую тягу при работе с грунтом.
4. Долговечность. Усиленные компоненты трансмиссии снижают износ при частых переключениях и ударных нагрузках.
5. Готовность к установке. Полная заводская комплектация сокращает время простоя техники при замене узла.
6. Сервисная поддержка. Широкая доступность запчастей и ремкомплектов для обслуживания и ремонта.
7. Совместимость. Разработана специально под бульдозеры Shehwa TY165‑2/TY165‑3, что гарантирует точное соответствие присоединительных размеров.
8. Экономичность. Оптимальное соотношение цены и качества по сравнению с аналогами других производителей.

Совместимость с техникой

• Shehwa (HBXG) TY165‑2;
• Shehwa (HBXG) TY165‑3.

При подборе КПП обязательно учитывайте:

• модификацию бульдозера (год выпуска, версия шасси);
• тип установленного двигателя (мощность и крутящий момент должны соответствовать параметрам КПП);
• присоединительные размеры корпуса трансмиссии;
• соответствие системы смазки и охлаждения;
• наличие дополнительных узлов (если требуется подключение гидронасосов или других механизмов).

Рекомендации по установке и эксплуатации

1. Перед установкой проверьте состояние картера сцепления, маховика и выжимного подшипника.
2. При монтаже обеспечьте точное совмещение валов КПП и двигателя, используйте оригинальные крепёжные элементы.
3. Залейте рекомендованное трансмиссионное масло до необходимого уровня (~15–20 л).
4. Проведите пробный запуск без нагрузки: проверьте плавность включения передач, отсутствие шумов и вибраций.
5. Выполните обкатку техники в щадящем режиме (первые 50–100 моточасов) — избегайте пиковых нагрузок.
6. Регулярно проверяйте уровень и состояние масла (наличие металлической стружки, эмульсии, запаха гари).
7. Контролируйте герметичность соединений и состояние сальников.
8. Очищайте и заменяйте масляный фильтр согласно регламенту ТО (каждые 250–500 моточасов).
9. Следите за температурой масла — она не должна превышать допустимых значений для данной трансмиссии.
10. При появлении признаков неисправности (затруднённое включение передач, течь масла, шум на конкретной передаче) немедленно остановите работу и проведите диагностику.