КПП в сборе 9JS180

КПП в сборе 9JS180 — 9‑ступенчатая механическая несинхронизированная коробка передач с двумя промежуточными валами производства Shaanxi Fast Gear Co., Ltd. (Китай). Модель разработана для тяжёлой техники с двигателями мощностью до 450 л. с. и максимальным крутящим моментом до 1 800 Н·м. Конструкция рассчитана на работу в тяжёлых условиях эксплуатации (карьер, стройплощадка, длительные рейсы). КПП может оснащаться коробкой отбора мощности (КОМ) серий QH/QL для спецтехники.

Технические характеристики

Преимущества

1. Высокая нагрузочная способность. Максимальный крутящий момент 1 800 Н·м позволяет работать с тяжёлыми грузами и в сложных условиях.
2. Прочность конструкции. Два промежуточных вала снижают нагрузку на вторичный вал, повышая ресурс КПП.
3. Универсальность. Совместимость с широким спектром двигателей (ЯМЗ‑7601, Weichai WP13, Cummins ISM и аналогами).
4. Готовность к установке. Полная заводская комплектация сокращает время простоя техники при замене узла.
5. Расширяемость функционала. Возможность установки КОМ для спецтехники (автокраны, пожарные машины и т. д.).
6. Надёжность компонентов. Высокая устойчивость к износу при соблюдении регламента ТО.
7. Удобство обслуживания. Доступ к основным узлам упрощает диагностику и ремонт.
8. Адаптивность. Подходит для грузовиков, самосвалов, седельных тягачей и спецтехники.

Совместимость с техникой

• МАЗ: 5440 А5, 6317, 6312 А5, 5340 А3, 6501, 5516 А5 и др.;
• Shaanxi/Shacman F3000;
• HOWO;
• FAW;
• Dongfeng;
• другую тяжёлую технику с аналогичными параметрами трансмиссии.

При подборе КПП обязательно учитывайте:

• модификацию техники (год выпуска, версия шасси);
• тип установленного двигателя (мощность до 450 л. с., момент до 1 800 Н·м);
• присоединительные размеры корпуса трансмиссии (посадочный диаметр картера — 515 мм);
• соответствие системы смазки и охлаждения;
• необходимость адаптера под кожух сцепления (для некоторых моделей);
• планируемое использование КОМ (если требуется).

Рекомендации по установке и эксплуатации

1. Перед установкой проверьте состояние картера сцепления, маховика и выжимного подшипника.
2. При монтаже обеспечьте точное совмещение валов КПП и двигателя, используйте оригинальные крепёжные элементы.
3. Залейте рекомендованное трансмиссионное масло (85W/90 GL‑5) до уровня 14 л.
4. Проведите пробный запуск без нагрузки: проверьте плавность включения передач, отсутствие шумов и вибраций.
5. Выполните обкатку техники в щадящем режиме (первые 500 моточасов) — избегайте резких переключений и пиковых нагрузок.
6. Регулярно проверяйте уровень и состояние масла (наличие металлической стружки, эмульсии, запаха гари).
7. Контролируйте герметичность соединений и состояние сальников.
8. Очищайте и заменяйте масляный фильтр согласно регламенту ТО (каждые 80 000–100 000 км).
9. При переключении передач используйте двойной выжим сцепления и промежуточный газ при понижении — это критично для несинхронизированной КПП.
10. При появлении признаков неисправности (затруднённое включение передач, течь масла, выпадение штифтов вилок, шум на конкретной передаче) немедленно остановите работу и проведите диагностику.
11. Используйте только оригинальные запасные части и расходные материалы при ремонте.

За несколько лет работы OOO «КитИмпорт» зарекомендовали себя в качестве надежного и отзывчивого поставщика и партнера. Обращаясь в нашу компанию, Вы получаете профессиональную консультацию по техническим вопросам, а также по вопросам доставки товара. Осуществляем доставку по всей России любой удобной для Вас компанией.