Газобензиновый вилочный погрузчик Heli CPQYD50-06
Газобензиновый вилочный погрузчик Heli CPQYD50-06 — газобензиновый вилочный погрузчик грузоподъёмностью 5000 кг, разработанный для интенсивной эксплуатации на крупных складах, производственных площадках, в логистических терминалах, на строительных базах и открытых территориях. Оснащён двигателем GM4.3L (72 кВт), работает на двух видах топлива — газе и бензине. Модель спроектирована под многосменный режим: усиленная рама, надёжная гидравлика и эргономичная кабина обеспечивают стабильную обработку грузов до 5 тонн. Двухтопливная система повышает эксплуатационную гибкость и снижает себестоимость часа работы.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Модель |
CPQYD50‑06 |
| Грузоподъёмность |
5000 кг (центр тяжести 500 мм) |
| Высота подъёма вил |
2000–7000 мм (в зависимости от мачты) |
| Габариты (Д × Ш × В, без вил) |
3150 × 1480 × 2270 мм |
| Размеры вил (Д × Ш × Т) |
1220 × 150 × 55 мм |
| Колёсная база |
Четырёхопорная |
| Клиренс |
175 мм |
| Внешний радиус поворота |
2760 мм |
| Свободный ход вил |
150 мм |
| Угол наклона мачты (вперёд/назад) |
6°/12° |
| Макс. скорость (с грузом/без груза) |
24 км/ч / 24 км/ч |
| Преодолеваемый подъём (с грузом/без груза) |
18 % / 21 % |
| Двигатель |
GM4.3L, газобензиновый |
| Номинальная мощность |
72 кВт при 2300 об/мин |
| Крутящий момент |
290 Н·м при 1700 об/мин |
| АКБ |
24 В / 80 А·ч |
| Шины (передние/задние) |
300‑15‑18PR / 7.00‑12‑12PR (пневматические) |
| Собственная масса |
7200 кг |
| Скорость подъёма вил (с грузом/без груза) |
560 мм/с / 600 мм/с |
| Коробка передач |
Автоматическая |
Конструктивные особенности
- Двухтопливная система (газ/бензин). Переключение между видами топлива из кабины позволяет гибко реагировать на доступность топлива и оптимизировать расходы.
- Двигатель GM4.3L повышенной мощности. Увеличенная до 72 кВт мощность и крутящий момент 290 Н·м обеспечивают уверенную тягу и стабильную работу с 5‑тонными грузами даже на уклонах и при частых разгонах.
- Усиленная рама и крепления мачты. Конструкция с утолщёнными элементами, рёбрами жёсткости и усиленными сварными швами рассчитана на максимальные нагрузки и длительную эксплуатацию в тяжёлых условиях.
- Эргономичная кабина. Регулируемое анатомическое сиденье, интуитивно понятные органы управления, широкий обзор, ограждение оператора и сферические зеркала снижают утомляемость и повышают точность работы.
- Пневматические шины увеличенного размера. Обеспечивают плавность хода, хорошее сцепление и амортизацию на неровных покрытиях (щебень, грунт, неровный бетон).
- Надёжная гидравлика. Система с плавным регулированием потока обеспечивает точное позиционирование вил и минимизирует раскачивание груза.
- Эффективная вентиляция моторного отсека. Улучшенное охлаждение поддерживает стабильную работу двигателя при высоких нагрузках и в жарких условиях.
- Удобный доступ к узлам. Оптимизированная компоновка моторного отсека и основных агрегатов сокращает время обслуживания и простои.
- Автоматическая коробка передач. Обеспечивает плавное переключение и снижает нагрузку на оператора при интенсивной работе.
Преимущества
- Экономия на топливе. Использование газа существенно снижает стоимость часа эксплуатации по сравнению с бензином.
- Высокая производительность. Скорость до 24 км/ч, скорость подъёма вил 560–600 мм/с и хороший преодолеваемый подъём позволяют эффективно работать на рампах и уклонах.
- Устойчивость и безопасность. Увеличенная собственная масса (7200 кг), усиленная рама и продуманная развесовка обеспечивают стабильность при работе с 5‑тонными грузами.
- Манёвренность для тяжёлого класса. Радиус поворота 2760 мм и сбалансированные габариты позволяют эффективно работать в межстеллажных проходах и при разгрузке транспорта.
- Универсальность по высоте подъёма. Различные варианты мачт (2–7 м) адаптируют погрузчик под разные задачи — от обработки грузов в фурах до работы на высотных стеллажах.
- Ремонтопригодность. Унифицированные узлы и распространённые компоненты упрощают обслуживание и сокращают простои.
Область применения
- Крупные склады и распределительные центры. Перемещение тяжёлых паллет, работа в межстеллажных проходах, погрузка/разгрузка транспорта, комплектация заказов.
- Металлургия и тяжёлая промышленность. Перемещение массивных заготовок, рулонов металла, листов, спецтары и оснастки. Увеличенный клиренс (175 мм) помогает преодолевать неровности полов и технологические перепады высот.
- Деревообрабатывающие и мебельные производства. Транспортировка плит ДСП/МДФ, фанеры, паллет с фурнитурой, крупногабаритной упаковки и готовых изделий. Точная гидравлика минимизирует раскачивание и снижает риск повреждения материалов.
- Строительные базы и площадки. Погрузка/разгрузка стройматериалов (кирпич, блоки, мешки, рулоны, металлопрокат), штабелирование на открытых площадках, работа с длинномерным транспортом.
- Портовые и контейнерные терминалы. Обработка грузов в контейнерах, погрузка/разгрузка фур и вагонов, штабелирование паллет. Радиус поворота 2760 мм позволяет эффективно маневрировать между контейнерами и в зонах погрузки.
- Сельскохозяйственные предприятия и пищепром. Работа на зернохранилищах, овощебазах, складах тары, перемещение биг‑бэгов, мешков, ящиков и паллет. При эксплуатации в закрытых помещениях обязательна достаточная вентиляция и контроль уровня CO.
- Производственные цеха с жёсткими полами. Возможна комплектация цельнолитыми (суперэластичными) шинами — они долговечны на твёрдых покрытиях и устойчивы к проколам.
- Логистические комплексы с высотным хранением. Опциональные мачты высотой до 7 м позволяют работать на высотных стеллажах; свободный ход вил 150 мм удобен для обработки грузов в фурах и на рампах.
За несколько лет работы OOO «КитИмпорт» зарекомендовали себя в качестве надежного и отзывчивого поставщика и партнера. Обращаясь в нашу компанию, Вы получаете профессиональную консультацию по техническим вопросам, а также по вопросам доставки товара. Осуществляем доставку по всей России любой удобной для Вас компанией.
Характеристики товара отсутствуют.