Компания
Покупателям
- Как сделать заказ
- Способы оплаты
- Возврат и обмен
- Документы
Changlin 966GT — мощный и надёжный фронтальный погрузчик с грузоподъёмностью 6 000 кг, двигателем 174,5 кВт и ковшом 3,5 м³. Сочетает высокую производительность, экономичность, манёвренность и комфорт оператора. Подходит для строительных, карьерных, коммунальных и промышленных задач.
Changlin 966GT — колёсный фронтальный погрузчик грузоподъёмностью 6 000 кг для интенсивной эксплуатации в строительстве, горнодобывающей отрасли, коммунальном и сельском хозяйстве, на промышленных и логистических объектах. Оснащён дизельным двигателем ShangChai SC11CB240.1G2B1 (174,5 кВт), гидромеханической трансмиссией ZF 4WG200 (4 передачи вперёд / 3 назад), ковшом объёмом 3,5 м³. Отличается повышенной мощностью, надёжностью, комфортабельной кабиной и адаптированностью к тяжёлым условиям работы.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель | 966GT |
| Страна‑производитель | Китай |
| Тип машины | Фронтальный колёсный погрузчик |
| Номинальная грузоподъёмность | 6 000 кг |
| Эксплуатационная масса | 18 600 кг |
| Габариты (Д × Ш × В) | 8 280 × 2 897 × 3 545 мм |
| Объём ковша | 3,5 м³ |
| Ширина ковша | 3 048 мм |
| Двигатель | ShangChai SC11CB240.1G2B1 |
| Тип двигателя | Дизельный, прямой впрыск, турбонаддув, водяное охлаждение |
| Номинальная мощность | 174,5 кВт (≈ 238 л. с.) |
| Рабочий объём цилиндров | 10,5 л |
| Максимальный крутящий момент | 912 Н·м при 1 400 об/мин |
| Частота вращения | 2 200 об/мин |
| Удельный расход топлива | 238 г/кВт·ч |
| Трансмиссия | Гидромеханическая ZF 4WG200, 4 передачи вперёд / 3 назад |
| Коэффициент преобразования крутящего момента | 2,55 |
| Максимальное тяговое усилие | 180 кН |
| Максимальное усилие отрыва ковша | 190 кН |
| Максимальная высота разгрузки | 3 393 мм |
| Вылет кромки ковша при разгрузке | 1 365 мм |
| Угол разгрузки | ≥ 45° |
| Глубина копания | 212 мм (при горизонтальном положении днища ковша) |
| Колёсная база | 3 300 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 450 мм |
| Размер шин | 23.5‑25‑20PR |
| Минимальный радиус поворота (по ковшу) | 6 970 мм |
| Минимальный радиус поворота (по передним колёсам) | 6 258 мм |
| Угол поворота | 38 ± 1° |
| Угол качения заднего моста | ±12° |
| Скорость передвижения | Вперёд (1‑я передача): 6,5 км/ч Вперёд (2‑я передача): 11,8 км/ч Вперёд (3‑я передача): 23,5 км/ч Вперёд (4‑я передача): 37,2 км/ч Назад (1–3‑я передачи): 6,5–23,5 км/ч |
| Тормозная система | Дисковые тормоза с пневмогидравлическим приводом; аварийный и парковочный тормоз |
| Гидравлическая система | Сдвоенный гидронасос JHP2080‑Gj0020‑XF, давление 20 МПа |
| Время рабочего цикла | Подъём ковша: 5,8 с Опускание ковша: 3,2 с Разгрузка: 1,5 с |
| Кабина | Закрытая, с каркасом защиты ROPS/FOPS, шумо‑ и виброизоляция, отопитель, кондиционер, джойстиковое управление |
| Ёмкость топливного бака | 350 л |
| Ёмкость масла двигателя | 28 л |
| Ёмкость масла трансмиссии и гидротрансформатора | 45 л |
| Ёмкость гидравлического масла | 250 л |
| Ёмкость масла ведущих мостов | Передний: 30 л; задний: 24 л |
За несколько лет работы OOO «КитИмпорт» зарекомендовали себя в качестве надежного и отзывчивого поставщика и партнера. Обращаясь в нашу компанию, Вы получаете профессиональную консультацию по техническим вопросам, а также по вопросам доставки товара. Осуществляем доставку по всей России любой удобной для Вас компанией.
Характеристики товара отсутствуют.




Мы свяжемся с вами в ближайшее время и поможем с подбором запчастей