Двигатель Yuchai YC6K1340N-50 газовый
Двигатель Yuchai YC6K1340N-50 — шестицилиндровый газовый силовой агрегат с рядным расположением цилиндров, четырёхтактный, с турбонаддувом и интеркулером, жидкостным охлаждением и искровым зажиганием. Разработан компанией Yuchai совместно с AVL для установки на тяжёлые коммерческие грузовики, самосвалы и автобусы класса «люкс». Соответствует экологическому стандарту Евро‑5 (China Stage V), с возможностью модернизации до Евро‑6.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Модель двигателя |
Yuchai YC6K1340N‑50 |
| Производитель |
Yuchai (Guangxi Yuchai Machinery Company, Ltd, Китай) |
| Серия |
YC6K |
| Тип двигателя |
Газовый, 6‑цилиндровый, рядный, 4‑тактный, с турбонаддувом, интеркулером и жидкостным охлаждением, искровое зажигание |
| Конфигурация |
Вертикальный рядник, 6 цилиндров |
| Рабочий объём |
12,939 л |
| Диаметр цилиндра × ход поршня |
129 × 165 мм |
| Топливо |
Сжатый природный газ (CNG, метан), сжиженный природный газ (LNG, метан при −161 °C), сжиженная пропан‑бутановая смесь (LPG) |
| Система подачи воздуха |
Турбонаддув с промежуточным охлаждением (интеркулер) |
| Система топливоподачи |
Электронный распределённый впрыск с контролем от ЭБУ |
| Номинальная мощность |
294 кВт (400 л. с.) при 1900 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
1700 Н·м при 1200–1500 об/мин |
| Удельный расход топлива |
≤ 195 г/(кВт·ч) при максимальной нагрузке |
| Экологический класс |
Евро‑5 / China Stage V (возможность модернизации до Евро‑6) |
| Уровень шума |
≤ 96 дБА |
| Система охлаждения |
Жидкостная, замкнутый контур, принудительная циркуляция воды |
Область применения
- тяжёлые грузовые автомобили и магистральные тягачи;
- самосвалы большой грузоподъёмности (более 15 т);
- автобусы класса «люкс» и междугородные лайнеры;
- спецтехника для сложных условий эксплуатации;
- карьерные самосвалы;
- строительные и дорожные машины высокой мощности;
- дизель‑генераторные установки высокой мощности (300–400 кВт).
Особенности эксплуатации и обслуживания
- очистка/замена воздушного фильтра — каждые 100–250 моточасов (в зависимости от запылённости среды), при работе в пыльных условиях интервал сокращают вдвое;
- проверка состояния свечей зажигания — каждые 2000 моточасов, замена — каждые 4000–5000 моточасов или при обнаружении износа электродов;
- диагностика турбокомпрессора (люфты, подтёки масла, состояние крыльчаток) — каждые 2500 моточасов;
- контроль состояния ремней привода (натяжение, трещины, расслоения) — каждые 500 моточасов;
- обслуживание газового редуктора высокого давления (очистка, проверка герметичности) — каждые 3000 моточасов;
- проверка и калибровка системы электронного управления (ЭБУ) — каждые 5000 моточасов или при появлении ошибок;
- ревизия системы охлаждения (герметичность, чистота радиатора, состояние термостата, уровень антифриза) — каждые 500 моточасов;
- контроль выхлопной системы и каталитического нейтрализатора GOC — каждые 2000 моточасов (проверка на засоры, повреждения, эффективность работы);
- ревизия электросистемы (стартер, генератор, проводка, соединения, датчики) — каждые 1000 моточасов;
- проверка компрессии в цилиндрах — каждые 2000 моточасов;
- осмотр и протяжка крепежа двигателя и опор — каждые 1000 моточасов;
- прогрев двигателя перед нагрузкой — 5–10 минут на холостых оборотах после холодного пуска (особенно при температурах ниже −15 °C);
- плавное снижение оборотов перед остановкой — работа на холостых 5–7 минут перед выключением двигателя (для охлаждения турбокомпрессора и каталитического нейтрализатора);
- сезонное обслуживание — перед зимним периодом: замена антифриза, проверка подогревателя, установка утеплителя капота; перед летним периодом: очистка радиаторов, проверка системы охлаждения.
Преимущества
- экономичность — низкий удельный расход топлива (≤ 195 г/(кВт·ч)) снижает эксплуатационные затраты;
- экологичность — соответствие стандарту Евро‑5 и использование газа сокращают выбросы вредных веществ; система очистки отработавших газов GOC (каталитический нейтрализатор) дополнительно снижает токсичность выхлопа;
- надёжность конструкции — чугунный блок цилиндров, усиленные компоненты и продуманная компоновка рассчитаны на длительную эксплуатацию в тяжёлых условиях;
- адаптация к сложным условиям — стабильная работа в широком диапазоне температур (до −45 °C с подогревателем) и на высоте до 2500 м над уровнем моря;
- низкий уровень шума — ≤ 96 дБА повышает комфорт пассажиров и снижает шумовое загрязнение;
- широкая доступность запчастей — распространённость модели упрощает поиск и замену компонентов;
- современная система управления — электронный впрыск и ЭБУ с функцией самодиагностики обеспечивают точное дозирование топлива, плавность работы и быстрое выявление неисправностей;
- вспомогательный тормоз двигателя — снижает нагрузку на основную тормозную систему, что особенно важно для тяжёлых грузовиков и самосвалов;
- компактная компоновка — блок шестерён сзади облегчает монтаж и обслуживание.
За несколько лет работы OOO «КитИмпорт» зарекомендовали себя в качестве надежного и отзывчивого поставщика и партнера. Обращаясь в нашу компанию, Вы получаете профессиональную консультацию по техническим вопросам, а также по вопросам доставки товара. Осуществляем доставку по всей России любой удобной для Вас компанией.
Характеристики товара отсутствуют.
