Двигатель Yuchai YC6J125Z-T30

Двигатель Yuchai YC6J125Z-T30 — шестицилиндровый дизельный силовой агрегат с рядным расположением цилиндров, четырёхтактный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением (интеркулером), жидкостным охлаждением. Разработан компанией Yuchai для установки на строительную, дорожную и сельскохозяйственную технику. 

Технические характеристики

Область применения

Двигатель устанавливается на следующую технику:

• фронтальные погрузчики: XCMG LW300KN, ZL30G; XGMA XG931, XG932; Hyundai SL730, SL733, SL735; SDLG LG933L;
• экскаваторы среднего класса (грузоподъёмностью 8–10 т);
• вилочные погрузчики;
• автокраны малого класса;
• компрессорные установки для воздушных компрессоров (производительностью 10–12 м³/мин);
• дорожная техника: грейдеры, катки, асфальтоукладчики;
• буровые установки;
• другая спецтехника, где требуется надёжный дизельный двигатель мощностью около 143 л. с. с высоким крутящим моментом.

Особенности эксплуатации и обслуживания

• замена моторного масла — каждые 250 моточасов или согласно регламенту производителя техники;
• контроль уровня охлаждающей жидкости и состояния радиатора — не реже 1 раза в неделю или каждые 50 моточасов;
• замена топливных фильтров — каждые 500 моточасов или раз в год;
• очистка/замена воздушного фильтра — каждые 100–250 моточасов (в зависимости от запылённости среды);
• проверка натяжения и износа ремней привода — каждые 250 моточасов;
• диагностика системы охлаждения (герметичность, чистота радиатора, состояние термостата) — каждые 500 моточасов;
• ревизия электросистемы (стартер, генератор, проводка, соединения) — каждые 1000 моточасов;
• проверка компрессии — каждые 2000 моточасов;
• обслуживание системы Common Rail и регулировка параметров впрыска — каждые 3000–5000 моточасов;
• контроль состояния турбокомпрессора (отсутствие люфтов, подтёков масла) — каждые 1500–2000 моточасов;
• прогрев двигателя перед нагрузкой — 3–5 минут на холостых оборотах после холодного пуска;
• плавное снижение оборотов перед остановкой — работа на холостых 3–5 минут перед выключением двигателя (для охлаждения турбокомпрессора).

Преимущества 

• высокий крутящий момент — 520 Н·м при 1400–1600 об/мин и запас крутящего момента 20–25 % позволяют эффективно работать с резкими скачками нагрузки;
• экономичность — низкий удельный расход топлива (≤ 205 г/(кВт·ч)) снижает эксплуатационные затраты;
• адаптация к тяжёлым условиям — стабильная работа в условиях высокой запылённости, перепадов температур и интенсивной нагрузки;
• современная топливная система — Common Rail обеспечивает точное дозирование и улучшенную топливную эффективность;
• эффективное охлаждение — жидкостная система с интеркулером предотвращает перегрев даже при длительной работе на предельных нагрузках;

За несколько лет работы OOO «КитИмпорт» зарекомендовали себя в качестве надежного и отзывчивого поставщика и партнера. Обращаясь в нашу компанию, Вы получаете профессиональную консультацию по техническим вопросам, а также по вопросам доставки товара. Осуществляем доставку по всей России любой удобной для Вас компанией.