Двигатель Sinotruk T10.32-40

Двигатель Sinotruk T10.32-40 — газовый двигатель производства китайской компании Sinotruk. Агрегат соответствует экологическому стандарту Евро‑4 и предназначен для установки на грузовые автомобили и спецтехнику. Может работать на метане или пропан‑бутановой смеси. Подходит для замены дизельных двигателей в ряде моделей отечественной техники.

Технические характеристики

Область применения

• грузовые автомобили:
  • HOWO A7;
  • другие модели линейки Sinotruk/Sitrac, адаптированные под газовые двигатели;
• самосвалы и тягачи тяжёлого класса на базе HOWO;
• спецтехнику с возможностью интеграции газовой топливной системы (например, автобетоносмесители, автокраны).

Особенности эксплуатации и обслуживания

• замена газовых фильтров — каждые 250–500 моточасов (в зависимости от качества газа и условий эксплуатации);
• контроль герметичности газовой системы (трубопроводы, соединения, баллоны) — регулярно;
• замена воздушного фильтра — каждые 500 моточасов или по состоянию;
• диагностика системы зажигания (свечи, катушки) — каждые 1500 моточасов;
• обслуживание системы впрыска и датчиков массового расхода газа — каждые 1000 моточасов;
• диагностика системы охлаждения (термостат, помпа, радиатор) — каждые 2000 моточасов;
• проверка состояния турбокомпрессора — каждые 1000 моточасов.

Преимущества

• Экологичность. Соответствие стандарту Евро‑4 снижает выбросы вредных веществ по сравнению с дизельными аналогами.
• Экономичность. Использование природного газа (CNG) существенно снижает эксплуатационные расходы: газ дешевле дизельного топлива, а удельный расход составляет ≤ 195 г/кВт·ч (эквивалент жидкого топлива) или 0,25 м³/кВт·ч на метане.
• Надёжность. Конструкция рассчитана на работу в тяжёлых условиях (пыль, перепады температур, переменные нагрузки).
• Мощность и крутящий момент. 320 л. с. и 1300 Н·м обеспечивают достаточную производительность для грузовой техники в диапазоне 1200–1600 об/мин.
• Адаптация к условиям. Двигатель хорошо работает в широком диапазоне температур, включая низкие.
• Сниженный уровень шума. Уровень шума 95–97 дБА повышает комфорт эксплуатации по сравнению с дизельными двигателями аналогичного класса.
• Долговечность. При соблюдении регламента ТО заявленный ресурс двигателя составляет более 1 млн км.
• Простота обслуживания. Доступ к основным узлам упрощает проведение ТО и ремонта.
• Современные технологии. Электронная система управления обеспечивает точную регулировку подачи топлива и оптимизацию работы двигателя.

За несколько лет работы OOO «КитИмпорт» зарекомендовали себя в качестве надежного и отзывчивого поставщика и партнера. Обращаясь в нашу компанию, Вы получаете профессиональную консультацию по техническим вопросам, а также по вопросам доставки товара. Осуществляем доставку по всей России любой удобной для Вас компанией.