Двигатель SC8D170G2B1
Двигатель Shanghai SC8D170G2B1 — мощный и надёжный 6‑цилиндровый турбодизельный агрегат с рабочим объёмом 6,87 л и номинальной мощностью 125 кВт (170 л. с.) при 2300 об/мин.
Описание
Двигатель SC8D170G2B1
Двигатель SC8D170G2B1 — мощный 6‑цилиндровый дизельный двигатель производства Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. (Китай). Разработан для установки на тяжёлую спецтехнику, где требуются высокая производительность, значительный крутящий момент и надёжность. Соответствует экологическому стандарту Tier 3 / Stage III.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель двигателя | Shanghai SC8D170G2B1 (D6114ZG9B) |
| Производитель | Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. (Китай) |
| Тип двигателя | Дизельный, 4‑тактный, с турбонаддувом и интеркулером |
| Конфигурация | Рядный, 6 цилиндров, вертикальное расположение |
| Рабочий объём | 6,87 л (6870 см³) |
| Диаметр цилиндра | 114 мм |
| Ход поршня | 140 мм |
| Степень сжатия | 17,0:1 |
| Порядок работы цилиндров | 1–5–3–6–2–4 |
| Номинальная мощность | 125 кВт (170 л. с.) при 2300 об/мин |
| Резервная (максимальная) мощность | 138 кВт (188 л. с.) |
| Максимальный крутящий момент | 720 Н·м при 1400–1600 об/мин |
| Запас крутящего момента | 32 % |
| Удельный расход топлива | ≤ 200 г/кВт·ч |
| Расход топлива при нагрузке | 100 % — 25,0 л/ч; 75 % — 18,8 л/ч; 50 % — 12,5 л/ч |
| Удельный расход масла на угар | 0,18 г/кВт·ч |
| Система впрыска | Оптимизированная топливная аппаратура, механический ТНВД |
| Экологический класс | Tier 3 / Stage III |
| Объём системы смазки | 28 л |
| Рекомендуемое масло | API CI‑4 |
| Объём системы охлаждения | 22 л |
| Тип охлаждения | Жидкостное, закрытая система с термостатом |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В) | 1280 × 790 × 1060 мм |
| Вес (сухой) | 710 кг |
Область применения
Двигатель устанавливается на следующую технику:
- фронтальные погрузчики: LiuGong CLG‑870H, CLG‑888H; XCMG ZL‑60G, ZL‑70G; SDLG L‑976H, L‑988H;
- телескопические погрузчики;
- экскаваторы‑погрузчики;
- автогрейдеры: SANY PQ190 II, Changlin PY165H;
- дорожные катки: XCMG XS203J, Sany SSR220AC‑8;
- асфальтоукладчики;
- средние самосвалы;
- коммунальная и лесозаготовительная техника.
Особенности эксплуатации
- замена моторного масла и масляного фильтра — каждые 500 моточасов;
- контроль уровня и состояния охлаждающей жидкости — регулярно;
- замена воздушного фильтра — каждые 500 моточасов или по состоянию;
- обслуживание топливной системы (очистка/замена топливных фильтров) — каждые 500 моточасов;
- проверка состояния турбокомпрессора и интеркулера — каждые 1000 моточасов;
- диагностика системы охлаждения (термостат, помпа, радиатор) — каждые 2000 моточасов.
Преимущества
- Высокая мощность и крутящий момент. 125 кВт (170 л. с.) и 720 Н·м обеспечивают достаточную производительность для тяжёлой техники.
- Экономичность. Удельный расход топлива ≤ 200 г/кВт·ч снижает эксплуатационные затраты.
- Надёжность. Усиленные компоненты (кованый коленвал, усиленные шатуны, поршни с масляным охлаждением) и ресурс 22 000–28 000 моточасов гарантируют долгий срок службы.
- Ремонтопригодность. Широкая доступность запчастей и простая конструкция облегчают обслуживание и ремонт.
- Универсальность. Подходит для различных видов спецтехники.
- Турбонаддув и интеркулер. Повышают мощность и эффективность использования топлива.
- Плавность работы. Шестицилиндровая конфигурация снижает вибрации и уровень шума.
За несколько лет работы OOO «КитИмпорт» зарекомендовали себя в качестве надежного и отзывчивого поставщика и партнера. Обращаясь в нашу компанию, Вы получаете профессиональную консультацию по техническим вопросам, а также по вопросам доставки товара. Осуществляем доставку по всей России любой удобной для Вас компанией.
Компания ООО 'КитИмпорт' продает ''Двигатель SC8D170G2B1'' с завода производителя. Подробнее узнать о деталях Вы можете у наших специалистов по телефонам:
