Дизельный вилочный погрузчик Heli CPCD120-06

Дизельный вилочный погрузчик Heli CPCD120-06 — дизельный вилочный погрузчик грузоподъёмностью 12 000 кг, предназначенный для сверхтяжёлых погрузочно‑разгрузочных работ на крупных складах, производственных площадках, в портах, железнодорожных терминалах, на строительных базах и открытых территориях. Модель рассчитана на интенсивную и многосменную эксплуатацию: усиленная рама, надёжная гидравлика и эргономичная кабина позволяют стабильно обрабатывать грузы до 12 тонн. 

Технические характеристики

Конструктивные особенности

• Мощный дизельный двигатель. В зависимости от комплектации устанавливается двигатель ISUZU 6BG1 (95–100 кВт, 450–480 Н·м), Cummins QSB6.7 (до 117 кВт, 580 Н·м) либо аналогичный: все варианты обеспечивают высокую тягу на низких оборотах и стабильную работу с 12‑тонными грузами.
• Усиленная рама и крепления мачты. Конструкция с утолщёнными элементами, дополнительными рёбрами жёсткости и усиленными сварными швами рассчитана на максимальные нагрузки и длительную эксплуатацию в тяжёлых условиях.
• Трёхсекционная мачта со свободным ходом. Мачта (Triplex) позволяет эффективно работать на высотных стеллажах и в фурах: свободный ход 200 мм даёт возможность поднимать груз без полного выдвижения мачты.
• Эргономичная кабина с защитой оператора. Закрытая кабина с отопителем, антивибрационным сиденьем, широким обзором и каркасом безопасности защищает оператора от внешних факторов и снижает утомляемость.
• Пневматические шины увеличенного размера. Обеспечивают плавность хода, хорошее сцепление и амортизацию на неровных покрытиях (щебень, грунт, неровный бетон).
• Надёжная гидравлика с демпфированием. Система с плавным регулированием потока и функцией гашения колебаний обеспечивает точное позиционирование вил и минимизирует раскачивание тяжёлого груза.
• Двухступенчатая трансмиссия. Улучшает сцепление с поверхностью и способность преодолевать уклоны, повышает проходимость на сложных покрытиях.
• Антивибрационные опоры двигателя и трансмиссии. Снижают передачу вибраций на кабину и рабочее место оператора, повышая комфорт при многосменной работе.
• Гидроусилители рулевого управления и тормозов. Обеспечивают лёгкость управления и надёжное торможение даже при максимальной загрузке.
• Удобный доступ к узлам. Оптимизированная компоновка моторного отсека и основных агрегатов сокращает время обслуживания и простои.

Преимущества

1. Высокая грузоподъёмность. Способен стабильно работать с грузами до 12 тонн — оптимальное решение для тяжёлой промышленности и логистики крупногабаритных грузов. 
2. Производительность. Скорость до 28 км/ч (с грузом) и скорость подъёма вил до 380 мм/с позволяют быстро обрабатывать тяжёлые грузы и сокращать время цикла.
3. Проходимость и клиренс. Клиренс 220–250 мм и крупные пневматические шины позволяют уверенно работать на неровных площадках, преодолевать технологические перепады высот и работать на открытых территориях.
4. Манёвренность для сверхтяжёлого класса. Радиус поворота 3950 мм при габаритах и массе свыше 13 т — допустимый показатель для техники такого класса: погрузчик остаётся пригодным для работы в зонах погрузки транспорта, между контейнерами и на ограниченных площадках крупных терминалов.
5. Универсальность по высоте подъёма. Различные варианты мачт (от 2 до 7 м, включая трёхсекционные со свободным ходом) позволяют адаптировать погрузчик под задачи от разгрузки фур до работы на высотных стеллажах.
6. Экономичность при интенсивной эксплуатации. Современные двигатели (в том числе с системой Common Rail) обеспечивают повышенную топливную эффективность и соответствие актуальным экологическим нормам (например, Евро‑4/5 для ряда модификаций).
7. Ремонтопригодность. Унифицированные узлы, распространённые компоненты и удобный доступ к агрегатам упрощают обслуживание и сокращают простои.
8. Высокая остаточная стоимость. Благодаря прочной конструкции, унифицированным узлам и востребованности в тяжёлой логистике техника сохраняет ликвидность на вторичном рынке.

Область применения 

• Судостроительные и машиностроительные предприятия. Перемещение тяжёлых узлов, крупногабаритных деталей, оснастки и комплектующих между цехами и на открытых стапельных площадках. Высокая грузоподъёмность и устойчивость позволяют работать с нестандартными по габаритам и массе изделиями.
• Объекты энергетики и нефтегазового сектора. Логистика тяжёлой тары, катушек кабеля, труб большого диаметра, элементов металлоконструкций на складских и монтажных площадках. При работе на взрывоопасных объектах требуется специальная взрывозащищённая комплектация (не входит в базовый набор).
• Деревообрабатывающие и целлюлозно‑бумажные комбинаты. Транспортировка пачек фанеры, плит, рулонов бумаги и картона, а также тяжёлой тары и оснастки. Точная гидравлика минимизирует раскачивание и снижает риск повреждения материалов.
• Сельскохозяйственные комплексы и элеваторы. Работа с биг‑бэгами, мешками, ящиками, паллетами с продукцией, штабелирование на открытых площадках и в ангарах (при соответствующей комплектации кабины и шин).
• Производственные линии тяжёлого машиностроения. Внутрицеховая логистика массивных заготовок, узлов и готовых изделий, подача на сборочные посты, вывоз готовой продукции.

За несколько лет работы OOO «КитИмпорт» зарекомендовали себя в качестве надежного и отзывчивого поставщика и партнера. Обращаясь в нашу компанию, Вы получаете профессиональную консультацию по техническим вопросам, а также по вопросам доставки товара. Осуществляем доставку по всей России любой удобной для Вас компанией.