Дизельный двигатель Yanmar 4TNV98T-GGE
Дизельный двигатель Yanmar 4TNV98T-GGE — четырёхцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом серии TNV производства Yanmar (Япония). Модель разработана специально для применения в составе дизель‑генераторных установок (ДГУ) и стационарных электростанций, где критически важно стабильно поддерживать частоту вращения при переменных нагрузках. Отличается высокой мощностью, экономичностью, продуманной конструкцией и удобством технического обслуживания.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Модель двигателя |
Yanmar 4TNV98T‑GGE |
| Производитель |
Yanmar (Япония) |
| Серия |
TNV |
| Тип двигателя |
Дизельный, 4‑цилиндровый, 4‑тактный, с турбонаддувом |
| Рабочий объём |
3,318 л (3318 см³) |
| Диаметр цилиндра |
98 мм |
| Ход поршня |
110 мм |
| Степень сжатия |
18,1:1 |
| Порядок работы цилиндров |
1–3–4–2 |
| Направление вращения (вид от маховика) |
Против часовой стрелки |
| Частота вращения |
1500 об/мин (±25 об/мин) |
| Номинальная (постоянная) мощность |
37,7 кВт (≈50,5 л. с.) |
| Резервная (кратковременная) мощность |
41,4 кВт (≈55,5 л. с.) |
| Удельный расход топлива |
≤ 222 г/(кВт·ч) (при номинальной мощности, +25 °C, 750 мм рт. ст.) |
| Расход топлива при 75 % нагрузке |
≈ 6,2 л/ч |
| Расход топлива при 100 % нагрузке |
≈ 7,8 л/ч |
| Объём системы смазки |
10,5 л |
| Рекомендуемое масло |
SAE 10W‑30 или 15W‑40, класс API CD, CE, CF или выше |
| Система охлаждения |
Жидкостная, закрытого типа (водяная помпа с ременным приводом, шестилопастной вентилятор 380 мм, радиатор, термостат) |
| Объём системы охлаждения |
4,2 л |
| Термостат |
Присутствует (открывается при +82 °C) |
| Тип топлива |
Дизельное топливо (по сезону, ГОСТ 305‑82 или BS 2869 A1/A2) |
Область применения
- промышленные дизель‑генераторные установки (ДГУ) мощностью 35–40 кВт;
- стационарные электростанции основного и резервного электроснабжения для промышленных предприятий, больниц, дата‑центров, телекоммуникационных узлов;
- мобильные энергетические комплексы для строительных площадок, нефтегазовых месторождений и удалённых объектов (вахтовые посёлки, геологические экспедиции);
- системы аварийного энергоснабжения критически важных объектов (аэропорты, больницы, серверные комнаты);
- насосные станции средней мощности для водоснабжения и ирригации;
- компрессорные установки промышленного назначения (питание пневмоинструмента, систем очистки);
- гидравлические станции для привода промышленного оборудования;
- осветительные мачты повышенной мощности и мобильные комплексы освещения для крупных мероприятий и аварийно‑спасательных работ;
- оборудование для крупных мероприятий (концертные площадки, фестивали, спортивные соревнования);
- сельскохозяйственную технику средней мощности (зерносушилки, кормоприготовительные комплексы, мобильные мельницы);
- оборудование коммунальных служб (аварийные бригады, мобильные ремонтные мастерские);
- трёхфазные электростанции средней мощности.
Особенности эксплуатации и обслуживания
- визуальный осмотр и проверка креплений — каждые 50 моточасов;
- замена моторного масла и масляного фильтра — каждые 250 моточасов или раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше);
- проверка уровня охлаждающей жидкости и состояния радиатора — каждые 100 моточасов;
- замена топливных фильтров и обслуживание водоотделителя — каждые 500 моточасов или раз в год;
- очистка/замена воздушного фильтра — каждые 100–250 моточасов (в зависимости от запылённости среды);
- контроль состояния ремней привода (натяжение, износ) — каждые 250 моточасов;
- диагностика системы охлаждения (герметичность, чистота радиатора, состояние вентилятора) — каждые 500 моточасов;
- регулировка клапанов газораспределения (зазор: 0,15–0,20 мм) — каждые 1000 моточасов;
- промывка системы охлаждения и замена охлаждающей жидкости — каждые 2000 моточасов или раз в 2 года;
- ревизия электросистемы (генератор, стартер, соединения) — каждые 1000 моточасов;
- проверка компрессии (норма: 3,3–3,6 МПа) — каждые 2000 моточасов;
- контроль давления масла (норма: 0,25–0,45 МПа при номинальной частоте вращения) — при каждом запуске и в процессе работы;
- обслуживание турбокомпрессора (проверка люфта, состояния патрубков) — каждые 1000 моточасов.
Преимущества
- Повышенная мощность за счёт турбонаддува. Турбокомпрессор GT1749V обеспечивает прирост мощности до 37,7 кВт (постоянная) и 41,4 кВт (резервная) при сохранении компактных габаритов.
- Экономичность. Удельный расход топлива ≤ 222 г/(кВт·ч) снижает эксплуатационные затраты и увеличивает время автономной работы от топливного бака.
- Стабильность работы. Механический центробежный регулятор оборотов поддерживает частоту вращения с точностью ±5 %, что критично для качества вырабатываемой электроэнергии.
- Надёжность конструкции. Усиленные компоненты и модульная конструкция рассчитаны на непрерывную работу в тяжёлых условиях эксплуатации.
- Простота обслуживания. Доступное расположение узлов и стандартизированные фильтры сокращают время и стоимость ТО и ремонта.
- Эффективное охлаждение. Жидкостная система с шестилопастным вентилятором (380 мм) и термостатом (открывается при +82 °C) поддерживает оптимальный температурный режим даже в жарком климате и при максимальных нагрузках.
За несколько лет работы OOO «КитИмпорт» зарекомендовали себя в качестве надежного и отзывчивого поставщика и партнера. Обращаясь в нашу компанию, Вы получаете профессиональную консультацию по техническим вопросам, а также по вопросам доставки товара. Осуществляем доставку по всей России любой удобной для Вас компанией.
Характеристики товара отсутствуют.
