Бензиновый вилочный погрузчик Heli CPQD70

Бензиновый вилочный погрузчик Heli CPQD70 — бензиновый вилочный погрузчик грузоподъёмностью 7000 кг, спроектированный для сверхтяжёлых режимов работы на крупных промышленных, логистических и строительных объектах: металлургических комбинатах, портовых терминалах, распределительных центрах, стройплощадках. Модель комплектуется двигателем GM4.3L, автоматической трансмиссией, отличается усиленной конструкцией, высокой тягой и проходимостью. Подходит для работы на открытых площадках и в крытых помещениях (при наличии вентиляции), не требует зарядной инфраструктуры.

Технические характеристики

Конструктивные особенности

• Сверхпрочная рама под экстремальные нагрузки. Рама выполнена из толстолистовой высокопрочной стали с многослойными сварными швами, дополнительными рёбрами жёсткости и локальными зонами усиления — это позволяет выдерживать постоянные предельные нагрузки без усталостных деформаций.
• Высокий клиренс 200 мм. Обеспечивает уверенное передвижение по неровным покрытиям, щебню, бетонным швам, рампам и грунтовым площадкам без риска повреждения днища.
• Мощный двигатель GM4.3L с высоким тяговым усилием. Тяговое усилие 52 кН и крутящий момент 287 Н·м на низких оборотах обеспечивают стабильную тягу даже с полной нагрузкой, в том числе на уклонах до 22 %.
• Оптимизированная развесовка и массивный противовес. Тяжёлый противовес и смещённая компоновка узлов повышают устойчивость при подъёме груза на высоту и при работе на уклонах, снижая риск опрокидывания.
• Жёсткая мачта с минимальным раскачиванием. 
• Пневматические шины 14PR. Шины повышенной стойкости эффективно гасят вибрации на неровных покрытиях, а усиленный корд защищает от порезов и проколов при работе на стройплощадках и открытых терминалах.
• Надёжная гидравлическая система с защитой от перегрузок. Насосы и клапаны рассчитаны на длительные циклы и пиковые давления; предусмотрены дополнительные фильтры и система термоконтроля для предотвращения перегрева при интенсивной эксплуатации.
• Эргономичная кабина с улучшенной обзорностью и виброзащитой. Расширенные окна, уменьшенные стойки и рациональная компоновка мачты обеспечивают хороший обзор вил и груза; регулируемое амортизированное сиденье, антивибрационные крепления кабины и шумоизоляция снижают утомляемость оператора при 2–3‑сменной работе.
• Модульная компоновка для быстрого ТО. 

Преимущества

1. Максимальная грузоподъёмность 7,0 т в бензиновом сегменте. Позволяет обрабатывать особо тяжёлые паллеты, контейнеры, рулоны и нестандартные грузы без перехода на более тяжёлую и дорогую технику.
2. Высокая проходимость и уверенное движение по сложным покрытиям. Клиренс 200 мм и пневматические шины 14PR обеспечивают стабильную работу на щебне, грунтовых площадках, рампах и бетонных полах с дефектами.
3. Отличная тяга и динамика. Тяговое усилие 52 кН и крутящий момент 287 Н·м на низких оборотах позволяют уверенно двигаться с полной нагрузкой, в том числе на уклонах до 22 %, а скорость до 30 км/ч повышает пропускную способность участка.
4. Устойчивость и безопасность при работе с предельными грузами. Оптимизированная развесовка, массивный противовес и жёсткая мачта минимизируют риски при штабелировании на большой высоте и на уклонах.
5. Универсальность по месту эксплуатации. Подходит для складов (при вентиляции), рамп, открытых площадок, стройплощадок и производственных цехов; не зависит от зарядной инфраструктуры.
6. Комфорт и безопасность оператора. Хорошая обзорность, эргономичное сиденье, интуитивно понятное управление и защитная крыша снижают утомляемость и риски при интенсивной работе.

Область применения

• металлургические и металлообрабатывающие предприятия — перемещение тяжёлых листов, рулонов, паллет с заготовками, оснастки и тары; жёсткая мачта и точная гидравлика снижают раскачивание груза, а усиленная рама выдерживает постоянные ударные нагрузки;
• портовые и железнодорожные терминалы — обработка контейнеров, тяжёлых ящиков и нестандартных мест на рампах и открытых площадках; высокий клиренс и прочные шины обеспечивают уверенное передвижение по неровным покрытиям;
• крупные логистические терминалы и распределительные центры — интенсивная погрузка/разгрузка фур и вагонов, штабелирование в 3–4 яруса, работа в смешанных зонах (крытый склад/рампа/улица) с грузами до 7,0 т;
• строительные базы и гипермаркеты стройматериалов — транспортировка паллет кирпича, блоков, мешков, листовых материалов и тяжёлой фурнитуры; проходимость и грузоподъёмность позволяют эффективно работать на грунтовых площадках и рампах;
• машиностроение и автомобилестроение — перевозка штампов, пресс‑форм, крупногабаритных узлов и оснастки массой до 7,0 т; высокая устойчивость и сбалансированная развесовка критичны при работе с дорогостоящими и негабаритными грузами;
• предприятия вторичной переработки — интенсивная обработка тяжёлых паллет и контейнеров с картоном, пластиком, металлом в режиме 2–3 смен; прочная конструкция и модульная компоновка узлов упрощают оперативное ТО при высокой загрузке парка техники;
• арендные парки спецтехники — универсальная машина для подрядных работ на разнотипных объектах (склады, стройки, терминалы); грузоподъёмность 7,0 т и отсутствие зависимости от зарядной инфраструктуры повышают коэффициент использования техники у арендатора.

За несколько лет работы OOO «КитИмпорт» зарекомендовали себя в качестве надежного и отзывчивого поставщика и партнера. Обращаясь в нашу компанию, Вы получаете профессиональную консультацию по техническим вопросам, а также по вопросам доставки товара. Осуществляем доставку по всей России любой удобной для Вас компанией.