Бензиновый вилочный погрузчик Heli CPQD60G

Бензиновый вилочный погрузчик Heli CPQD60G — газобензиновый вилочный погрузчик грузоподъёмностью 6000 кг из серии GREEN, спроектированный для интенсивной работы с тяжёлыми и крупногабаритными грузами в смешанных условиях: крытые склады (при наличии вентиляции), рампы, открытые терминалы и стройплощадки. Модель комплектуется двигателем GM4.3L с заводской адаптацией под работу на бензине и сжиженном нефтяном газе (LPG), автоматической трансмиссией и усиленной конструкцией.

Технические характеристики

Конструктивные особенности 

• Газобензиновая силовая установка GM4.3L. Заводская адаптация под LPG позволяет существенно снизить эксплуатационные расходы и уровень выбросов — это критично для работы в полузакрытых зонах и на объектах с экологическими нормативами.
• Усиленная рама под экстремальные нагрузки. Рама из толстолистовой высокопрочной стали с дополнительными рёбрами жёсткости и локальными зонами усиления рассчитана на постоянные предельные нагрузки без усталостных деформаций.
• Высокий клиренс 200 мм. Обеспечивает уверенное передвижение по неровным покрытиям, щебню, бетонным швам, рампам и грунтовым площадкам без риска повреждения днища.
• Оптимизированная развесовка и массивный противовес. Тяжёлый противовес и смещённая компоновка узлов повышают устойчивость при подъёме груза на высоту и при работе на уклонах, снижая риск опрокидывания.
• Жёсткая мачта с минимальным раскачиванием. Усиленные направляющие, крепления гидроцилиндров и поперечные связи мачты минимизируют раскачивание тяжёлого груза на высоте — это важно для безопасности и точности штабелирования.
• Пневматические шины 14PR. Шины повышенной стойкости эффективно гасят вибрации на неровных покрытиях, а усиленный корд защищает от порезов и проколов при работе на стройплощадках и открытых терминалах.
• Надёжная гидравлическая система с защитой от перегрузок. Насосы и клапаны рассчитаны на длительные циклы и пиковые давления; предусмотрены дополнительные фильтры и система термоконтроля для предотвращения перегрева.
• Эргономичная кабина с улучшенной обзорностью и виброзащитой. Расширенные окна, уменьшенные стойки и рациональная компоновка мачты обеспечивают хороший обзор вил и груза; регулируемое амортизированное сиденье, антивибрационные крепления кабины и шумоизоляция снижают утомляемость оператора при многосменной работе.
• Модульная компоновка для быстрого ТО. Основные фильтры, сливные пробки и точки смазки расположены в зоне доступа «с земли» или через широкие люки — это сокращает время обслуживания и снижает стоимость владения.

Преимущества 

1. Гибкость топливной системы (бензин/LPG). Возможность работы на сжиженном газе снижает эксплуатационные затраты и уровень вредных выбросов, расширяя спектр допустимых зон эксплуатации.
2. Максимальная грузоподъёмность 6,0 т в газобензиновом сегменте. Позволяет обрабатывать особо тяжёлые паллеты, контейнеры, рулоны и нестандартные грузы без перехода на более тяжёлую технику.
3. Высокая проходимость и уверенное движение по сложным покрытиям. Клиренс 200 мм и пневматические шины 14PR обеспечивают стабильную работу на щебне, грунтовых площадках, рампах и бетонных полах с дефектами.
4. Отличная тяга и динамика. Тяговое усилие 48 кН и крутящий момент 324 Н·м на низких оборотах позволяют уверенно двигаться с полной нагрузкой, в том числе на уклонах до 19 % с грузом.
5. Плавность и точность работы с грузом. Гидравлика с демпфированием пиковых нагрузок минимизирует рывки при старте подъёма и опускания — это важно для аккуратного штабелирования тяжёлых и неустойчивых грузов.

Область применения

• логистические терминалы и распределительные центры с экологическими требованиями — интенсивная погрузка/разгрузка фур и вагонов, штабелирование в 3–4 яруса, работа в смешанных зонах (крытый склад/рампа/улица) с грузами до 6,0 т при сниженных выбросах за счёт работы на LPG;
• металлургические и металлообрабатывающие предприятия — перемещение тяжёлых листов, рулонов, паллет с заготовками, оснастки и тары; жёсткая мачта и точная гидравлика снижают раскачивание груза, а усиленная рама выдерживает постоянные ударные нагрузки;
• строительные базы и гипермаркеты стройматериалов — транспортировка паллет кирпича, блоков, мешков, листовых материалов и тяжёлой фурнитуры; грузоподъёмность 6,0 т и проходимость позволяют эффективно работать на грунтовых площадках, рампах и между штабелями с крупногабаритным товаром;
• машиностроение и автомобилестроение — перевозка штампов, пресс‑форм, крупногабаритных узлов и оснастки массой до 6,0 т; высокая устойчивость и сбалансированная развесовка критичны при работе с дорогостоящими и негабаритными грузами.
• предприятия вторичной переработки — интенсивная обработка тяжёлых паллет и контейнеров с картоном, пластиком, металлом в режиме 2–3 смен; прочная конструкция и модульная компоновка узлов упрощают оперативное ТО при высокой загрузке парка техники;
• арендные парки спецтехники — универсальная машина для подрядных работ на разнотипных объектах (склады, стройки, терминалы); гибкость топливной системы (бензин/LPG) и отсутствие зависимости от зарядной инфраструктуры повышают коэффициент использования техники у арендатора.

За несколько лет работы OOO «КитИмпорт» зарекомендовали себя в качестве надежного и отзывчивого поставщика и партнера. Обращаясь в нашу компанию, Вы получаете профессиональную консультацию по техническим вопросам, а также по вопросам доставки товара. Осуществляем доставку по всей России любой удобной для Вас компанией.