Показать больше результатов..

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Бензиновые вилочные погрузчики Heli

Бензиновый вилочный погрузчик Heli CPQD60

Артикул: CPQD60

Heli CPQD60 — бензиновый вилочный погрузчик грузоподъёмностью 6000 кг с двигателем GM4.3L (70 кВт, 287 Н·м), рассчитанный на сверхтяжёлые режимы эксплуатации. Модель выделяется усиленной рамой из толстолистовой стали, массивным противовесом и жёсткой мачтой — это минимизирует раскачивание груза и гарантирует устойчивость при работе с предельными нагрузками на высоте и на уклонах до 26 %.

✓
Проверенное качество
Надёжные запчасти
🚚
Доставка по России
Отправка транспортными компаниями
₽
Выгодная цена
Без переплат

Бензиновый вилочный погрузчик Heli CPQD60

Бензиновый вилочный погрузчик Heli CPQD60 — бензиновый вилочный погрузчик грузоподъёмностью 6000 кг, предназначенный для сверхтяжёлых режимов эксплуатации на крупных промышленных и логистических объектах: терминалах, металлургических и машиностроительных предприятиях, стройплощадках, в условиях 2–3‑сменной работы.

Технические характеристики

Параметр Значение
Модель CPQD60
Страна‑производитель Китай
Тип машины Бензиновый вилочный автопогрузчик
Грузоподъёмность 6000 кг (при центре тяжести 600 мм)
Центр тяжести груза 600 мм
Высота подъёма вил 3000–7000 мм (в зависимости от комплектации мачты)
Габариты (Д × Ш × В, с вилами) 4735 × 1995 × 2450 мм
Размеры вил (Д × Ш × Т) 1220 × 150 × 55 мм
Колёсная база 2250 мм
Клиренс (минимальный) 200 мм
Внешний радиус поворота 3300 мм
Свободный ход вил 205 мм
Угол наклона мачты (вперёд/назад) 6°/12°
Максимальная скорость движения (с грузом/без груза) 28 км/ч / 31 км/ч
Максимальный преодолеваемый подъём (с грузом/без груза) 26 % / —
Двигатель GM4.3L
Тип двигателя Бензиновый, 4‑тактный, рядный, с жидкостным охлаждением
Объём двигателя 4300 см³
Номинальная мощность 70 кВт (95,2 л. с.) при 2300 об/мин
Крутящий момент 287 Н·м при 1700 об/мин
Трансмиссия Автоматическая
Шины (передние/задние) 8.25‑15‑14PR / 8.25‑15‑14PR (пневматические)
Собственная масса ~8640 кг
Тяговое усилие 52 кН

Конструктивные особенности

  • Сверхмощная рама под экстремальные нагрузки. Рама выполнена из толстолистовой высокопрочной стали с многослойными сварными швами, дополнительными рёбрами жёсткости и локальными зонами усиления — это позволяет выдерживать постоянные предельные нагрузки без усталостных деформаций.
  • Высокий клиренс 200 мм. Обеспечивает уверенное передвижение по неровным покрытиям, щебню, бетонным швам, рампам и грунтовым площадкам без риска повреждения днища.
  • Мощный двигатель GM4.3L с высоким тяговым усилием. Тяговое усилие 52 кН и крутящий момент 287 Н·м на низких оборотах обеспечивают стабильную тягу даже с полной нагрузкой, в том числе на уклонах.
  • Оптимизированная развесовка и массивный противовес. Тяжёлый противовес и смещённая компоновка узлов повышают устойчивость при подъёме груза на высоту и при работе на уклонах, снижая риск опрокидывания.
  • Жёсткая мачта с минимальным раскачиванием. Усиленные направляющие, крепления гидроцилиндров и поперечные связи мачты минимизируют раскачивание тяжёлого груза на высоте, что критично для безопасности и точности штабелирования.
  • Надёжная гидравлическая система с защитой от перегрузок. Насосы и клапаны рассчитаны на длительные циклы и пиковые давления; предусмотрены дополнительные фильтры и система термоконтроля для предотвращения перегрева при интенсивной эксплуатации.
  • Эргономичная кабина с улучшенной обзорностью и виброзащитой. Расширенные окна, уменьшенные стойки и рациональная компоновка мачты обеспечивают хороший обзор вил и груза; регулируемое амортизированное сиденье, антивибрационные крепления кабины и шумоизоляция снижают утомляемость оператора при 2–3‑сменной работе.
  • Модульная компоновка для быстрого ТО. Основные фильтры, сливные пробки и точки смазки расположены в зоне доступа «с земли» или через широкие люки — это сокращает время обслуживания и снижает стоимость владения; унифицированные узлы упрощают поиск запчастей и ускоряют ремонт.

Преимущества

  1. Отличная тяга и динамика. Тяговое усилие 52 кН и крутящий момент 287 Н·м на низких оборотах позволяют уверенно двигаться с полной нагрузкой, в том числе на уклонах до 26 %, а скорость до 31 км/ч повышает пропускную способность участка.
  2. Устойчивость и безопасность при работе с предельными грузами. Оптимизированная развесовка, массивный противовес и жёсткая мачта минимизируют риски при штабелировании на большой высоте и на уклонах.
  3. Универсальность по месту эксплуатации. Подходит для складов (при вентиляции), рамп, открытых площадок, стройплощадок и производственных цехов; не зависит от зарядной инфраструктуры.
  4. Комфорт и безопасность оператора. Хорошая обзорность, эргономичное сиденье, интуитивно понятное управление и защитная крыша снижают утомляемость и риски при интенсивной работе.
  5. Надёжность и длительный ресурс. Усиленная рама, качественные узлы и продуманная компоновка обеспечивают длительную эксплуатацию даже в тяжёлых режимах.
  6. Удобство обслуживания. Модульная компоновка и централизованные точки смазки упрощают ТО, сокращают простои и снижают стоимость владения.
  7. Экономичность в сегменте тяжёлой техники. Оптимальное соотношение грузоподъёмности, производительности и эксплуатационных затрат делает модель выгодной альтернативой более тяжёлым и дорогим решениям.

Область применения

  • металлургические и металлообрабатывающие предприятия — перемещение тяжёлых листов, рулонов, паллет с заготовками, оснастки и тары; жёсткая мачта и точная гидравлика снижают раскачивание груза, а усиленная рама выдерживает постоянные ударные нагрузки;
  • портовые и железнодорожные терминалы — обработка контейнеров, тяжёлых ящиков и нестандартных мест на рампах и открытых площадках; высокий клиренс и прочные шины обеспечивают уверенное передвижение по неровным покрытиям;
  • крупные логистические терминалы и распределительные центры — интенсивная погрузка/разгрузка фур и вагонов, штабелирование в 3–4 яруса, работа в смешанных зонах (крытый склад/рампа/улица) с грузами до 6,0 т;
  • строительные базы и гипермаркеты стройматериалов — транспортировка паллет кирпича, блоков, мешков, листовых материалов и тяжёлой фурнитуры; проходимость и грузоподъёмность позволяют эффективно работать на грунтовых площадках и рампах;
  • машиностроение и автомобилестроение — перевозка штампов, пресс‑форм, крупногабаритных узлов и оснастки массой до 6,0 т; высокая устойчивость и сбалансированная развесовка критичны при работе с дорогостоящими и негабаритными грузами;
  • предприятия вторичной переработки — интенсивная обработка тяжёлых паллет и контейнеров с картоном, пластиком, металлом в режиме 2–3 смен; прочная конструкция и модульная компоновка узлов упрощают оперативное ТО при высокой загрузке парка техники;
  • арендные парки спецтехники — универсальная машина для подрядных работ на разнотипных объектах (склады, стройки, терминалы); грузоподъёмность 6,0 т и отсутствие зависимости от зарядной инфраструктуры повышают коэффициент использования техники у арендатора.

За несколько лет работы OOO «КитИмпорт» зарекомендовали себя в качестве надежного и отзывчивого поставщика и партнера. Обращаясь в нашу компанию, Вы получаете профессиональную консультацию по техническим вопросам, а также по вопросам доставки товара. Осуществляем доставку по всей России любой удобной для Вас компанией.

Характеристики товара отсутствуют.

ПРОМЫШЛЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
СПЕЦТЕХНИКА И ЗАПЧАСТИ

ИЗ КИТАЯ

Работа с фабриками и заводами Китая

Персональный менеджер

Сотрудничество с транспортными компаниями

Быстрый отклик и консультация

ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ

Мы свяжемся с вами в ближайшее время и поможем с подбором запчастей

Запрос цены для товара:

Бензиновый вилочный погрузчик Heli CPQD60

Бензиновый вилочный погрузчик Heli CPQD60