Бензиновый вилочный погрузчик Heli CPQD40
Бензиновый вилочный погрузчик Heli CPQD40 — бензиновый вилочный погрузчик грузоподъёмностью 4000 кг, разработанный для интенсивной работы с тяжёлыми грузами в сложных условиях: крупные терминалы, производственные цеха, стройплощадки, объекты с 2–3‑сменной эксплуатацией.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Модель |
CPQD40 |
| Страна‑производитель |
Китай |
| Тип машины |
Бензиновый вилочный автопогрузчик |
| Грузоподъёмность |
4000 кг (при центре тяжести 500 мм) |
| Центр тяжести груза |
500 мм |
| Высота подъёма вил |
3000–7000 мм (в зависимости от комплектации мачты) |
| Габариты (Д × Ш × В, без вил) |
3090 × 1480 × 2270 мм |
| Размеры вил (Д × Ш × Т) |
1220 × 150 × 55 мм |
| Клиренс (минимальный) |
158 мм |
| Внешний радиус поворота |
2720 мм |
| Свободный ход вил |
150 мм |
| Угол наклона мачты (вперёд/назад) |
6°/12° |
| Максимальная скорость движения (с грузом/без груза) |
24 км/ч / 24 км/ч |
| Максимальный преодолеваемый подъём (с грузом/без груза) |
20 % / 21 % |
| Двигатель |
GM4.3L |
| Тип двигателя |
Бензиновый, 4‑тактный, рядный, с жидкостным охлаждением |
| Объём двигателя |
4300 см³ |
| Номинальная мощность |
61 кВт (83 л. с.) при 2300 об/мин |
| Крутящий момент |
280 Н·м при 1400 об/мин |
| Трансмиссия |
Автоматическая |
| Шины (передние/задние) |
300‑15‑18PR / 7.00‑12‑12PR (пневматические) |
| Собственная масса |
~6600 кг |
| Скорость подъёма вил (с грузом/без груза) |
560 мм/с / 600 мм/с |
Конструктивные особенности
- Усиленная несущая рама под нагрузку 4,0 т. Рама выполнена из толстолистовой стали с дополнительными рёбрами жёсткости и усиленными сварными соединениями — это снижает усталостные деформации при постоянной работе с предельными грузами.
- Мощный двигатель GM4.3L. Бензиновый мотор увеличенного объёма (4300 см³) обеспечивает высокую тягу на низких оборотах, стабильную отдачу и ресурс при интенсивной эксплуатации.
- Оптимизированная развесовка и тяжёлый противовес. Конструкция сбалансирована для максимальной устойчивости при подъёме груза на большую высоту и при работе на уклонах.
- Жёсткая кинематика мачты. Геометрия направляющих и крепления гидроцилиндров рассчитана на повышенную жёсткость и минимальное раскачивание груза на высоте — это критично при работе с 4‑тонными паллетами.
- Пневматические шины повышенной грузоподъёмности. Шины 18PR (передние) и 12PR (задние) эффективно гасят вибрации на неровных покрытиях, а усиленный корд лучше противостоит проколам и порезам.
- Надёжная гидравлическая система. Насосы и клапаны рассчитаны на длительную работу под высоким давлением и частыми пиковыми нагрузками; предусмотрены дополнительные фильтры и защита от перегрева.
- Эргономичная кабина с улучшенной обзорностью и виброзащитой. Расширенные окна, уменьшенные стойки и рациональная компоновка мачты обеспечивают хороший обзор вил и груза; регулируемое сиденье с амортизацией и антивибрационные крепления кабины снижают утомляемость оператора.
- Модульная компоновка для быстрого ТО. Основные фильтры, сливные пробки и точки смазки расположены в зоне доступа «с земли» или через широкие люки — это сокращает время обслуживания и снижает стоимость владения.
Преимущества
- Высокая грузоподъёмность 4,0 т при стабильной производительности. Позволяет уверенно работать с тяжёлыми паллетами, контейнерами, рулонами и нестандартными грузами, закрывая нишу между 3,5‑ и 5‑тонными моделями.
- Мощный и надёжный двигатель GM4.3L. Обеспечивает уверенную тягу, стабильную отдачу и достаточный ресурс при интенсивной эксплуатации и частых циклах «старт‑стоп».
- Усиленная конструкция под экстремальные нагрузки. Толстые листы стали, дополнительные рёбра жёсткости и усиленные сварные швы снижают усталостные деформации и продлевают срок службы техники.
- Сохранение приемлемой манёвренности для своего класса. Радиус поворота 2720 мм и продуманная геометрия позволяют эффективно работать в типовых межстеллажных проходах даже с тяжёлыми и длинномерными грузами.
- Плавность и точность работы с грузом. Гидравлика с точной настройкой минимизирует рывки при старте подъёма и опускания — это важно для аккуратного штабелирования и сохранности товаров.
- Экономичность в своём сегменте. Оптимальное соотношение грузоподъёмности, производительности и эксплуатационных затрат делает модель выгодной альтернативой более тяжёлым и дорогим решениям.
Область применения
- крупные логистические терминалы и распределительные центры.
- металлообрабатывающие и машиностроительные предприятия — транспортировка тяжёлых листов, рулонов, паллет с заготовками, оснастки и тары массой до 4,0 т в условиях запылённости и перепадов температур;
- строительные базы и гипермаркеты стройматериалов — перемещение паллет кирпича, блоков, мешков, листовых материалов, поддонов с тяжёлой фурнитурой, работа на неровных покрытиях и рампах;
- деревообрабатывающие и мебельные производства — работа с пачками пиломатериалов, листами ДСП/МДФ, крупногабаритной упаковкой и готовыми изделиями.
- агропромышленные комплексы и зернохранилища — транспортировка биг‑бэгов, мешков, ящиков и паллет с упакованной сельхозпродукцией на грунтовых покрытиях и рампах.
- предприятия вторичной переработки и сортировки ТКО — интенсивная обработка тяжёлых паллет и контейнеров с картоном, пластиком, металлом в режиме 2–3 смен.
- автомобилестроение и машиностроение.
- портовые и железнодорожные грузовые терминалы — погрузка/разгрузка контейнеров, тяжёлых ящиков, рулонов и нестандартных мест на рампах и открытых площадках.
- арендные парки спецтехники — востребован как универсальная машина для подрядных работ на разнотипных объектах (склады, стройки, терминалы).
За несколько лет работы OOO «КитИмпорт» зарекомендовали себя в качестве надежного и отзывчивого поставщика и партнера. Обращаясь в нашу компанию, Вы получаете профессиональную консультацию по техническим вопросам, а также по вопросам доставки товара. Осуществляем доставку по всей России любой удобной для Вас компанией.
Характеристики товара отсутствуют.
