Бензиновый вилочный погрузчик Heli CPQD35G
Бензиновый вилочный погрузчик Heli CPQD35G — вилочный погрузчик грузоподъёмностью 3500 кг в газобензиновой модификации (серия «G»), изначально адаптированный для работы на сжиженном нефтяном газе (LPG) без потери ресурса узлов. Модель разработана для интенсивной эксплуатации с тяжёлыми грузами в смешанных условиях: крытые склады (при наличии вентиляции), рампы, открытые площадки, производственные цеха.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Модель |
CPQD35G |
| Страна‑производитель |
Китай |
| Тип машины |
Вилочный автопогрузчик (бензин/LPG, серия G) |
| Грузоподъёмность |
3500 кг (при центре тяжести 500 мм) |
| Центр тяжести груза |
500 мм |
| Высота подъёма вил |
3000–7000 мм (в зависимости от комплектации мачты) |
| Габариты (Д × Ш × В, без вил) |
2770 × 1285 × 2170 мм |
| Размеры вил (Д × Ш × Т) |
1070 × 125 × 50 мм |
| Колёсная база |
1700 мм |
| Клиренс (минимальный) |
135 мм |
| Внешний радиус поворота |
2420 мм |
| Свободный ход вил |
150 мм |
| Угол наклона мачты (вперёд/назад) |
6°/12° |
| Максимальная скорость движения (с грузом/без груза) |
19 км/ч / 19 км/ч |
| Максимальный преодолеваемый подъём (с грузом/без груза) |
20 % / 18 % |
| Двигатель |
Nissan K25 |
| Тип двигателя |
Бензиновый, 4‑тактный, рядный, с жидкостным охлаждением; адаптирован под LPG |
| Объём двигателя |
2488 см³ |
| Номинальная мощность |
37,6 кВт (51,1 л. с.) при 2400 об/мин |
| Крутящий момент |
176,5 Н·м при 1600 об/мин |
| Трансмиссия |
Автоматическая |
| Шины (передние/задние) |
28×9‑15‑12PR / 6.00‑9‑10PR (пневматические) |
| Ёмкость топливного бака |
50–60 л |
| Собственная масса |
~5000 кг |
| Скорость подъёма вил (с грузом/без груза) |
400 мм/с / 420 мм/с |
Конструктивные особенности
- Заводская адаптация под LPG.
- Оптимизированная развесовка и тяжёлый противовес. Конструкция смещена для максимальной устойчивости при подъёме груза на максимальную высоту и при работе на уклонах.
- Адаптированная кинематика мачты. Изменённая геометрия направляющих и крепления гидроцилиндров повышает жёсткость мачты и снижает раскачивание груза на высоте.
- Пневматические шины повышенной стойкости. Покрышки 12PR (передние) и 10PR (задние) эффективно гасят вибрации на неровных полах и рампах, а усиленный корд лучше противостоит проколам и порезам.
- Гидравлика с повышенной надёжностью. Насосы и клапаны рассчитаны на длительную работу под высоким давлением и частыми пиковыми нагрузками; предусмотрены дополнительные фильтры и защита от перегрева.
- Эргономичная кабина с улучшенной обзорностью и виброзащитой. Расширенные боковые окна, уменьшенные стойки и наклон мачты 6°/12° обеспечивают хороший обзор вил и груза.
- Модульная компоновка для быстрого ТО. Основные фильтры, сливные пробки и точки смазки расположены в зоне доступа «с земли» или через широкие люки — это сокращает время обслуживания и снижает стоимость владения.
Преимущества
- Экономия топлива за счёт LPG‑адаптации. Заводская подготовка под сжиженный газ заметно снижает стоимость часа эксплуатации при сохранении мощности и ресурса двигателя.
- Мощный и надёжный двигатель Nissan K25. Обеспечивает уверенную тягу на низких оборотах, стабильную отдачу и ресурс при интенсивной эксплуатации.
- Сохранение приемлемой манёвренности для своего класса. Радиус поворота 2420 мм и продуманная геометрия позволяют эффективно работать в типовых межстеллажных проходах даже с тяжёлыми паллетами.
- Комфорт и безопасность оператора. Хорошая обзорность, эргономичное регулируемое сиденье, интуитивно понятное управление и защитная крыша снижают утомляемость и риски при интенсивной работе.
- Плавность и точность работы с грузом. Гидравлика с точной настройкой минимизирует рывки при старте подъёма и опускания — это важно для аккуратного штабелирования и сохранности товаров.
Область применения
- крупные распределительные центры и терминалы — интенсивная погрузка/разгрузка фур и вагонов, штабелирование в 3–4 яруса, работа в смешанных зонах (крытый склад/рампа/улица), обработка больших объёмов грузов массой до 3,5 т;
- металлообрабатывающие и машиностроительные предприятия — транспортировка тяжёлых листов, рулонов, паллет с заготовками, перемещение оснастки и тары массой до 3,5 т в условиях запылённости и перепадов температур;
- производственные площадки с высокой интенсивностью работ — подача сырья к линиям, вывоз готовой продукции, перемещение контейнеров и крупногабаритной тары при постоянной высокой нагрузке;
- лесозаготовительные и деревообрабатывающие предприятия — транспортировка пачек пиломатериалов, тяжёлых листов фанеры, рулонов и паллет с готовой продукцией.
- целлюлозно‑бумажные комбинаты и склады рулонов — транспортировка тяжёлых рулонов бумаги, картона и целлюлозы; плавная гидравлика и точная регулировка скорости подъёма минимизируют риск повреждения дорогостоящего груза.
- предприятия вторичной переработки и сортировки ТКО — интенсивная обработка разнородных тяжёлых грузов (картон, пластик, металл в палетах и контейнерах) в режиме 2–3 смен; прочная рама и усиленные узлы выдерживают постоянные ударные нагрузки, а модульная компоновка узлов упрощает оперативное ТО в условиях высокой загрузки парка техники;
- логистические площадки с сезонными пиковыми нагрузками — оптимален в периоды резкого роста объёмов.
За несколько лет работы OOO «КитИмпорт» зарекомендовали себя в качестве надежного и отзывчивого поставщика и партнера. Обращаясь в нашу компанию, Вы получаете профессиональную консультацию по техническим вопросам, а также по вопросам доставки товара. Осуществляем доставку по всей России любой удобной для Вас компанией.
Характеристики товара отсутствуют.
