Показать больше результатов..

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Бензиновые вилочные погрузчики Heli

Бензиновый вилочный погрузчик Heli CPQD25G

Артикул: CPQD25G

Heli CPQD25G — это вилочный погрузчик грузоподъёмностью 2500 кг с заводской адаптацией под работу на сжиженном нефтяном газе (LPG), сочетающий высокую производительность и экономичность эксплуатации.
Усиленная конструкция, надёжная гидравлика и продуманная эргономика кабины делают модель пригодной для интенсивной многосменной работы в смешанных условиях — на складах, рампах и открытых площадках.

✓
Проверенное качество
Надёжные запчасти
🚚
Доставка по России
Отправка транспортными компаниями
₽
Выгодная цена
Без переплат

Бензиновый вилочный погрузчик Heli CPQD25G

Бензиновый вилочный погрузчик Heli CPQD25G — бензиновый вилочный погрузчик грузоподъёмностью 2500 кг из серии «G» (Gas‑ready), изначально адаптированный для работы на сжиженном нефтяном газе (LPG) без потери ресурса узлов. 

Технические характеристики

Параметр Значение
Модель CPQD25G
Страна‑производитель Китай
Тип машины Бензиновый вилочный автопогрузчик (адаптация под LPG)
Грузоподъёмность 2500 кг (при центре тяжести 500 мм)
Центр тяжести груза 500 мм
Высота подъёма вил 2000–8000 мм (в зависимости от комплектации мачты)
Габариты (Д × Ш × В, без вил) 2880 × 1150 × 2140 мм
Размеры вил (Д × Ш × Т) 1070 × 100 × 45 мм
Колёсная база 1600 мм
Клиренс (минимальный) 110 мм
Внешний радиус поворота 2240 мм
Свободный ход вил 145 мм
Угол наклона мачты (вперёд/назад) 6°/12°
Максимальная скорость движения (с грузом/без груза) 17 км/ч / 19 км/ч
Максимальный преодолеваемый подъём (с грузом/без груза) 24 % / 18 %
Двигатель Nissan K21 (в отдельных комплектациях K25)
Тип двигателя Бензиновый, 4‑тактный, рядный, с жидкостным охлаждением; адаптирован под LPG
Объём двигателя 2065 см³ (K21) / 2488 см³ (K25)
Номинальная мощность 31,2 кВт (42,4 л. с.) при 2250 об/мин (K21); 36,8 кВт (50 л. с.) (K25)
Крутящий момент 143,7 Н·м при 1600 об/мин (K21)
Трансмиссия Автоматическая
Шины (передние/задние) 7.00‑12‑12PR / 6.00‑9‑10PR (пневматические)
Ёмкость топливного бака 45–50 л
Собственная масса 3800–3960 кг
Скорость подъёма вил (с грузом/без груза) 560 мм/с / 600 мм/с

Конструктивные особенности

  • Заводская адаптация под LPG. Топливная система, впускной коллектор и настройки ЭБУ оптимизированы под работу на сжиженном газе — это снижает эксплуатационные расходы и уменьшает выбросы без потери ресурса двигателя.
  • Усиленная рама и узлы под нагрузку 2,5 т. Несущие элементы из толстых листов стали, дополнительные рёбра жёсткости и усиленные сварные швы снижают усталостные деформации при интенсивной работе с тяжёлыми паллетами.
  • Увеличенный противовес и оптимизированная развесовка. Конструкция смещена для максимальной устойчивости при подъёме груза на максимальную высоту и при работе на уклонах.
  • Адаптированная кинематика мачты. Изменённая геометрия направляющих и крепления гидроцилиндров повышает жёсткость мачты и снижает раскачивание груза на высоте.
  • Пневматические шины повышенной стойкости. Покрышки 12PR (передние) и 10PR (задние) эффективно гасят вибрации на неровных полах и рампах, а усиленный корд лучше противостоит проколам и порезам.
  • Гидравлика с повышенной надёжностью. Насосы и клапаны рассчитаны на длительную работу под высоким давлением и частыми пиковыми нагрузками; предусмотрены дополнительные фильтры и защита от перегрева.
  • Эргономичная кабина с улучшенной обзорностью и виброзащитой. Расширенные боковые окна, уменьшенные стойки и наклон мачты 6°/12° обеспечивают хороший обзор вил и груза; регулируемое сиденье с амортизацией и антивибрационные крепления кабины снижают утомляемость оператора.
  • Модульная компоновка для быстрого ТО. Основные фильтры, сливные пробки и точки смазки расположены в зоне доступа «с земли» или через широкие люки — это сокращает время обслуживания и снижает стоимость владения.

Преимущества

  1. Экономия топлива за счёт LPG‑адаптации. Заводская подготовка под сжиженный газ заметно снижает стоимость часа эксплуатации при сохранении мощности и ресурса двигателя.
  2. Высокая грузоподъёмность 2,5 т при стабильной производительности. Позволяет уверенно работать с тяжёлыми паллетами, закрывая нишу между 2‑ и 3‑тонными моделями.
  3. Мощный и надёжный двигатель Nissan K21/K25. Обеспечивает уверенную тягу на низких оборотах, стабильную отдачу и ресурс при интенсивной эксплуатации.
  4. Усиленная конструкция под экстремальные нагрузки. Толстые листы стали, дополнительные рёбра жёсткости и усиленные сварные швы снижают усталостные деформации.
  5. Сохранение приемлемой манёвренности для своего класса. Радиус поворота 2240 мм и продуманная геометрия позволяют эффективно работать в типовых межстеллажных проходах даже с тяжёлыми паллетами.
  6. Универсальность по месту эксплуатации. Подходит для закрытых складов (при вентиляции), рамп, уличных площадок и производственных цехов; не требует зарядной инфраструктуры.

Область применения

  • крупные распределительные центры и терминалы — интенсивная погрузка/разгрузка фур, штабелирование в 3–4 яруса, работа в смешанных зонах (крытый склад/рампа/улица), обработка больших объёмов грузов массой до 2,5 т;
  • строительные базы и магазины стройматериалов — перемещение паллет кирпича, блоков, мешков, листовых материалов, поддонов с тяжёлой фурнитурой, работа на неровных покрытиях и рампах;
  • металлообрабатывающие и машиностроительные предприятия — транспортировка тяжёлых листов, паллет с заготовками, перемещение оснастки и тары массой до 2,5 т в условиях запылённости и перепадов температур;
  • производственные площадки с высокой интенсивностью работ — подача сырья к линиям, вывоз готовой продукции, перемещение контейнеров и крупногабаритной тары при постоянной высокой нагрузке;
  • мебельные и деревообрабатывающие предприятия — перемещение тяжёлых листов ДСП/МДФ, упаковок с фурнитурой, паллет с готовыми изделиями в узких проходах между стеллажами; увеличенная грузоподъёмность позволяет штабелировать более тяжёлые партии без риска перегрузки;
  • автосервисы и СТО — работа с поддонами запчастей, перемещение агрегатов и тяжёлых комплектующих на паллетах в условиях ограниченного пространства; устойчивость и точная гидравлика помогают безопасно оперировать нестандартными и смещёнными по центру тяжести грузами;
  • логистические площадки с сезонными пиками — востребован при резком росте объёмов (например, предновогодние отгрузки), где критична безотказность, высокая производительность и отсутствие простоев на зарядку; LPG‑версия дополнительно снижает стоимость часа работы в периоды пиковой нагрузки;
  • арендные парки спецтехники — популярен как универсальная машина для подрядных работ на разных объектах: стройплощадках, складах, терминалах; сочетание грузоподъёмности 2,5 т, манёвренности и топливной гибкости повышает коэффициент использования техники у арендатора.

За несколько лет работы OOO «КитИмпорт» зарекомендовали себя в качестве надежного и отзывчивого поставщика и партнера. Обращаясь в нашу компанию, Вы получаете профессиональную консультацию по техническим вопросам, а также по вопросам доставки товара. Осуществляем доставку по всей России любой удобной для Вас компанией.

Характеристики товара отсутствуют.

ПРОМЫШЛЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
СПЕЦТЕХНИКА И ЗАПЧАСТИ

ИЗ КИТАЯ

Работа с фабриками и заводами Китая

Персональный менеджер

Сотрудничество с транспортными компаниями

Быстрый отклик и консультация

ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ

Мы свяжемся с вами в ближайшее время и поможем с подбором запчастей

Запрос цены для товара:

Бензиновый вилочный погрузчик Heli CPQD25G

Бензиновый вилочный погрузчик Heli CPQD25G