Бензиновый вилочный погрузчик Heli CPQD20
Бензиновый вилочный погрузчик Heli CPQD20 — бензиновый вилочный погрузчик грузоподъёмностью 2000 кг, предназначенный для интенсивной работы в складских, производственных и уличных условиях. Модель ориентирована на объекты с большими объёмами грузопереработки, где требуется стабильно поднимать и штабелировать грузы массой до 2 т. Погрузчик комплектуется более мощным двигателем Nissan K21 (в отличие от K15 у 1,8‑тонных версий) и усиленной ходовой частью, сохраняя при этом приемлемую манёвренность для работы в типовых межстеллажных коридорах.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Модель |
CPQD20 |
| Страна‑производитель |
Китай |
| Тип машины |
Бензиновый вилочный автопогрузчик |
| Грузоподъёмность |
2000 кг |
| Центр тяжести груза |
500 мм |
| Высота подъёма вил |
2000–7000 мм (в зависимости от комплектации мачты) |
| Габариты (Д × Ш × В, без вил) |
2522 × 1150 × 2070 мм |
| Размеры вил (Д × Ш × Т) |
1070 × 100 × 45 мм |
| Колёсная база |
1600 мм |
| Клиренс (минимальный) |
110 мм |
| Внешний радиус поворота |
2170 мм |
| Свободный ход вил |
170 мм |
| Угол наклона мачты (вперёд/назад) |
6°/12° |
| Максимальная скорость движения (с грузом/без груза) |
17 км/ч / 19 км/ч |
| Максимальный преодолеваемый подъём (с грузом/без груза) |
18 % / 20 % |
| Двигатель |
Nissan K21 |
| Тип двигателя |
Бензиновый, 4‑тактный, рядный, с жидкостным охлаждением |
| Объём двигателя |
2065 см³ |
| Номинальная мощность |
31,2 кВт (42,4 л. с.) при 2250 об/мин |
| Крутящий момент |
143,7 Н·м при 1600 об/мин |
| Трансмиссия |
Автоматическая |
| Шины (передние/задние) |
7.00‑12‑12PR / 6.00‑9‑10PR (пневматические) |
| Ёмкость топливного бака |
45 л |
| Собственная масса |
3320 кг |
| Скорость подъёма вил (с грузом/без груза) |
600 мм/с / 560 мм/с |
Конструктивные особенности
- Усиленная рама и узлы под нагрузку 2 т. В отличие от более лёгких моделей, у CPQD20 несущие элементы выполнены из более толстых листов стали, добавлены дополнительные рёбра жёсткости и усилены сварные швы в зонах максимального изгиба — это снижает усталостные деформации при интенсивной работе с тяжёлыми паллетами.
- Более мощный двигатель Nissan K21. По сравнению с K15 (у 1,5–1,8‑тонных моделей) двигатель K21 обеспечивает повышенную тягу и запас мощности при работе с грузами 1,8–2,0 т, а также стабильную отдачу при частых циклах подъёма/опускания.
- Оптимизированная развесовка под тяжёлые грузы. Противовес и компоновка узлов смещены для максимальной устойчивости при подъёме груза на максимальную высоту и при работе на уклонах.
- Пневматические шины повышенной грузоподъёмности. Покрышки 12PR (передние) и 10PR (задние) эффективно гасят вибрации на неровных полах и рампах, а усиленный корд повышает стойкость к проколам и порезам — это критично при работе на строительных базах и уличных площадках.
- Гидравлика с повышенной надёжностью. Насосы и клапаны рассчитаны на длительную работу под высоким давлением и частыми пиковыми нагрузками; предусмотрены дополнительные фильтры и защита от перегрева.
- Эргономичная кабина с улучшенной обзорностью. Расширенные боковые окна, уменьшенные стойки и наклон мачты 6°/12° обеспечивают хороший обзор вил и груза; регулируемое сиденье с амортизацией снижает утомляемость оператора при многочасовых сменах.
- Модульная компоновка для быстрого ТО. Основные фильтры, сливные пробки и точки смазки расположены в зоне доступа «с земли» или через широкие люки — это сокращает время обслуживания и снижает стоимость владения.
Преимущества
- Высокая грузоподъёмность 2 т при стабильной производительности. Позволяет уверенно работать с тяжёлыми паллетами, закрывая нишу между 1,8‑ и 2,5‑тонными моделями.
- Мощный и надёжный двигатель Nissan K21. Обеспечивает уверенную тягу на низких оборотах, стабильную отдачу и ресурс при интенсивной эксплуатации.
- Сохранение манёвренности для типового склада. Радиус поворота 2170 мм и габариты позволяют эффективно работать в стандартных межстеллажных проходах, несмотря на увеличенную грузоподъёмность.
- Хорошая проходимость. Пневматические шины и клиренс 110 мм позволяют уверенно передвигаться по неровным полам, рампам и уличным покрытиям.
- Экономичность в своём классе. Умеренный расход топлива и простая конструкция двигателя делают эксплуатацию дешевле, чем у более тяжёлых моделей.
- Быстрый ввод в эксплуатацию. Простая подготовка к работе и минимальные требования к инфраструктуре (не нужна зарядная станция).
Область применения
- крупные распределительные центры и терминалы — интенсивная погрузка/разгрузка фур, штабелирование в 2–3 яруса, работа в смешанных зонах
- крупные распределительные центры и терминалы — интенсивная погрузка/разгрузка фур, штабелирование в 2–3 яруса, работа в смешанных зонах (крытый склад/рампа/улица), обработка больших объёмов грузов массой до 2 т;
- строительные базы и магазины стройматериалов — перемещение паллет кирпича, блоков, мешков, листовых материалов, поддонов с тяжёлой фурнитурой, работа на неровных покрытиях и рампах;
- металлообрабатывающие и машиностроительные предприятия — транспортировка тяжёлых листов, паллет с заготовками, перемещение оснастки и тары массой до 2 т в условиях запылённости и перепадов температур;
- производственные площадки с высокой интенсивностью работ — подача сырья к линиям, вывоз готовой продукции, перемещение контейнеров и крупногабаритной тары при постоянной высокой нагрузке;
- пищевые и алкогольные производства — транспортировка коробок, бочек, ящиков и паллет с готовой продукцией в условиях высокой интенсивности и строгих требований к надёжности техники;
- мебельные и деревообрабатывающие предприятия — перемещение тяжёлых листов ДСП/МДФ, упаковок с фурнитурой, паллет с готовыми изделиями в узких проходах между стеллажами;
- автосервисы и СТО — работа с поддонами запчастей, перемещение агрегатов и тяжёлых комплектующих на паллетах в условиях ограниченного пространства;
- распределительные центры e‑commerce — комплектация заказов, сортировка, отгрузка по направлениям, работа с высокой оборачиваемостью паллет и частыми циклами погрузки‑разгрузки;
- уличные площадки и рампы — погрузка/выгрузка с фур, перемещение грузов между складом и открытой зоной, в том числе при перепадах покрытия и уклонах;
- аренда и аутсорсинг техники — востребован как надёжная модель для краткосрочных и сезонных задач, где требуется грузоподъёмность 2 т, устойчивость к интенсивной эксплуатации и отсутствие необходимости в зарядной инфраструктуре.
За несколько лет работы OOO «КитИмпорт» зарекомендовали себя в качестве надежного и отзывчивого поставщика и партнера. Обращаясь в нашу компанию, Вы получаете профессиональную консультацию по техническим вопросам, а также по вопросам доставки товара. Осуществляем доставку по всей России любой удобной для Вас компанией.
Характеристики товара отсутствуют.