Бензиновый вилочный погрузчик Heli CPQD10G
Погрузчик Heli CPQD10G — компактный бензиновый вилочный погрузчик грузоподъёмностью 1000 кг, оптимизированный для интенсивной эксплуатации в смешанных условиях (закрытые склады с вентиляцией и открытые площадки). Модификация «G» ориентирована на экономичность: конструкция изначально рассчитана под установку газобаллонного оборудования (LPG) без потери ресурса узлов. Модель отличается сниженным уровнем вибраций, улучшенной эргономикой и повышенной точностью позиционирования груза за счёт доработанной гидравлики.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Модель |
CPQD10G |
| Страна‑производитель |
Китай |
| Тип машины |
Бензиновый вилочный автопогрузчик (адаптация под LPG) |
| Грузоподъёмность |
1000 кг |
| Центр тяжести груза |
500 мм |
| Высота подъёма вил |
3000–4800 мм (базовые варианты мачты; возможны спецкомплектации до 7000 мм) |
| Габариты (Д × Ш × В, без вил) |
2166 × 1075 × 2070 мм |
| Длина вил (стандарт) |
1070 мм |
| Ширина вил |
100 мм |
| Толщина вил |
32 мм |
| Колёсная база |
1410 мм |
| Клиренс (минимальный) |
110 мм |
| Внешний радиус поворота |
1870 мм |
| Свободный ход вил |
150 мм |
| Угол наклона мачты (вперёд/назад) |
6°/12° |
| Максимальная скорость движения (с грузом/без груза) |
13,5–17 км/ч / 14,5–18 км/ч |
| Максимальный преодолеваемый подъём (с грузом/без груза) |
19–37 % / 12–22 % |
| Двигатель |
NISSAN K15 (бензиновый, возможна конверсия на LPG) |
| Тип двигателя |
Бензиновый, 4‑тактный, рядный, с жидкостным охлаждением |
| Объём двигателя |
1486 см³ |
| Номинальная мощность |
23,6 кВт (34,5 л. с.) при 2400 об/мин |
| Крутящий момент |
103 Н·м при 1600 об/мин |
| Трансмиссия |
Автоматическая |
| Шины (передние/задние) |
6.50‑10‑10PR / 5.00‑8‑8PR (пневматические) |
| Ёмкость топливного бака |
38 л |
| Собственная масса |
~2300 кг (зависит от комплектации) |
| Скорость подъёма вил (с грузом/без груза) |
610/650 мм/с |
Конструктивные особенности
- Заводская адаптация под газ‑бензин (LPG). В отличие от базовой CPQD10, у версии G топливная система и впускной тракт изначально спроектированы для работы на сжиженном газе — это снижает эксплуатационные расходы и уменьшает выбросы, сохраняя ресурс двигателя.
- Доработанная гидравлика с повышенной точностью. Система подъёма и наклона мачты имеет уменьшенный люфт и более плавную регулировку потока — это даёт оператору возможность точного позиционирования паллет и снижает риск повреждения хрупких грузов.
- Сниженный уровень вибраций. В CPQD10G применены дополнительные демпфирующие элементы в креплении кабины и двигателя, а также улучшена балансировка вращающихся масс — это заметно снижает утомляемость оператора при многочасовых сменах.
- Компактность с сохранением устойчивости. При длине без вил 2166 мм и радиусе поворота 1870 мм модель уверенно работает в узких проходах, а увеличенная колея и смещённый центр тяжести обеспечивают стабильность при подъёме груза на максимальную высоту.
- Улучшенная эргономика рабочего места. Рулевая колонка регулируется по углу и вылету, сиденье оснащено боковой поддержкой и виброизоляцией. Панель приборов развёрнута к оператору, основные индикаторы видны без поворота головы.
- Пневматические шины с усиленным кордом. В базовой комплектации стоят покрышки с 10PR (передние) и 8PR (задние), что повышает устойчивость к проколам и износу на неровных покрытиях.
- Модульная компоновка для быстрого ТО. Доступ к фильтрам, сливным пробкам и узлам трансмиссии организован по принципу «один шаг от земли» — это сокращает время обслуживания и снижает стоимость владения.
Преимущества
- Экономичность за счёт LPG‑адаптации. Возможность работы на сжиженном газе заметно снижает стоимость часа эксплуатации без потери мощности.
- Маневренность в стеснённых условиях. Компактные габариты и малый радиус поворота позволяют эффективно работать в узких межстеллажных проходах.
- Точность и аккуратность работы. Доработанная гидравлика обеспечивает плавный подъём и точное позиционирование груза.
- Надёжность при интенсивной эксплуатации. Двигатель NISSAN K15 и автоматическая трансмиссия рассчитаны на длительные смены и частые циклы погрузки‑разгрузки.
- Хорошая проходимость. Пневматические шины и клиренс 110 мм позволяют уверенно передвигаться по неровным полам, рампам и уличным покрытиям.
- Безопасность. Хороший обзор мачты и вил, чёткая индикация на панели, надёжные тормоза и защитная крыша повышают безопасность в плотном складском трафике.
Область применения
- склады класса B/C и открытые терминалы — перемещение паллет, погрузка/разгрузка фур, работа в межстеллажном пространстве;
- производственные цеха с перепадами температур — подача сырья к линиям, вывоз готовой продукции, работа на полах с швами и выбоинами;
- транспортные и сортировочные узлы — обработка грузов на рампах, комплектация партий, перемещение между крытой и открытой зоной;
- строительные базы и магазины стройматериалов — работа с паллетами, ящиками, мешками, листовыми материалами;
- пищевые и алкогольные производства — транспортировка коробок, бочек, ящиков при необходимости частых выездов на улицу;
- мебельные и деревообрабатывающие предприятия — перемещение тяжёлых листов, упаковок, паллет с фурнитурой;
- автосервисы и СТО — работа с поддонами запчастей, перемещение агрегатов на паллетах;
- распределительные центры e‑commerce — комплектация заказов, сортировка, отгрузка по направлениям;
- объекты с ограниченным доступом к зарядной инфраструктуре — там, где использование электропогрузчиков затруднено.
За несколько лет работы OOO «КитИмпорт» зарекомендовали себя в качестве надежного и отзывчивого поставщика и партнера. Обращаясь в нашу компанию, Вы получаете профессиональную консультацию по техническим вопросам, а также по вопросам доставки товара. Осуществляем доставку по всей России любой удобной для Вас компанией.
Характеристики товара отсутствуют.
