Каток опорный 81N1-11010

Опорный каток 81N1-11010 — нижний каток гусеничной ходовой части техники Hyundai, предназначенный для непосредственной поддержки гусеничной цепи и передачи нагрузки от машины на ходовую систему. В каталоге Hyundai деталь обозначается как ROLLER-LOWER. Каток устанавливается в нижней части гусеничной рамы и работает в постоянном контакте с гусеничной цепью, обеспечивая ее плавное перемещение по ходовой части.

Деталь относится к числу основных и наиболее нагруженных компонентов гусеничного движителя. Во время работы экскаватора опорные катки воспринимают значительную часть веса машины, а также динамические нагрузки, возникающие при движении по неровному грунту, разворотах и работе с нагрузкой. Поэтому исправное состояние катков непосредственно влияет на ресурс гусеницы, плавность хода и надежность всей ходовой части.

Основные характеристики

Применяемость

• Hyundai R80-7
• Hyundai R80-7A
• Hyundai R80CR-9
• Hyundai R80CR-9A

Назначение опорного катка

Основная задача 81N1-11010 заключается в поддержке гусеничной цепи и передаче нагрузки от корпуса машины на гусеничный движитель.

Во время движения гусеница перемещается по рабочей поверхности нижних катков. Сам каток вращается вокруг своей оси, обеспечивая качение гусеничной цепи вместо ее непосредственного скольжения по раме.

При этом каток выполняет сразу несколько функций:

• поддерживает массу экскаватора;
• обеспечивает движение гусеничной цепи;
• направляет нижнюю ветвь гусеницы;
• распределяет нагрузку по ходовой части;
• уменьшает трение между цепью и рамой;
• способствует равномерному износу гусеничной ленты;
• обеспечивает стабильное движение машины.

Поскольку на одной стороне используется несколько нижних катков, нагрузка распределяется между ними по длине гусеничной рамы.

Конструкция

Опорный каток 81N1-11010 имеет сборную конструкцию. Основным рабочим элементом является массивный корпус ролика, по которому перемещается гусеничная цепь.

Внутри корпуса располагаются вал и втулки, обеспечивающие вращение. Для защиты внутреннего механизма от пыли, воды и абразивных частиц используется уплотнительная группа. Каталог Hyundai отдельно указывает SEAL-GROUP, втулки и O-ring в составе узла.

Такая конструкция рассчитана на работу в тяжелых условиях, характерных для строительной техники: на грунте, песке, щебне и других поверхностях, где ходовая часть подвергается воздействию абразивных загрязнений и ударных нагрузок.

Принцип работы

При движении экскаватора гусеничная цепь перемещается вокруг всей ходовой рамы. Нижняя ветвь цепи проходит по опорным каткам, включая 81N1-11010.

Под воздействием веса машины каток принимает значительную вертикальную нагрузку. Одновременно вращение ролика позволяет цепи двигаться с минимальным скольжением относительно опорной поверхности.

При исправном состоянии катка движение происходит плавно. Если внутренний механизм поврежден или ролик перестает свободно вращаться, увеличивается сопротивление движению и повышается нагрузка на гусеничную цепь.

За несколько лет работы OOO «КитИмпорт» зарекомендовали себя в качестве надежного и отзывчивого поставщика и партнера. Обращаясь в нашу компанию, Вы получаете профессиональную консультацию по техническим вопросам, а также по вопросам доставки товара. Осуществляем доставку по всей России любой удобной для Вас компанией.